变量液压马达轻载工作时其每转排量应()A、取较小值B、取较大值C、按转速需要取D、按输出功率需要取

变量液压马达轻载工作时其每转排量应()

  • A、取较小值
  • B、取较大值
  • C、按转速需要取
  • D、按输出功率需要取

相关考题:

对于严寒地区,夏季空调热指标取较小值,冷指标取较大值。() 此题为判断题(对,错)。

港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较( )作为配制混凝土的依据。A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值

要求看清和避开障碍物时,能见度按DER至障碍物的最短距离加()米,或5000米,取()。A、500,较大值B、2000,较大值C、500,较小值

在加工较厚的工件时,要保证加工的稳定,放电间隙要大,所以()A、脉冲宽度和脉冲间隔都取较大值B、脉冲宽度和脉冲间隔都取较小值C、脉冲宽度取较大值,脉冲间隔取较小值D、脉冲宽度取较小值,脉冲间隔取较大值

铣键槽时,由于铣刀直径小,故切削量取()。A、较大值B、较小值C、平常值D、随便

按照覆盖估算得到的基站数量和按照容量估算得到的基站数量不相同时应该()。A、取较大值B、取较小值C、按覆盖估算结果取值D、按容量估算结果取值

计算单层厂房排架时,对屋面均布活荷载和雪荷载的取用原则是()A、取两者之和B、取两者的平均值C、取两者中的较小值D、取两者中的较大值

在控制对象的惯性较大,并存在迟延的情况下,控制系统应采用()规律的调节器,其比例带和积分时间分别取()和()A、PI,较大值,较小值B、PID,较小值,较大值C、PI,较小值,较大值D、PID,较大值,较小值

港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较( )作为配制混凝土的依据。灰比限值相比较( )作为配制混凝土的依据。A、取较大值B、取较小值C、取平均值D、任取一值

粗车刀的刃倾角一般取()值,前角和后角都要取较()值。A、正值;较大B、负值;较小C、较大;负值D、较小;较大

铣键槽时,由于铣刀直径小,故切削量取()。A、较大值B、较小值C、平常值

变量液压马达轻载工作时其排量应()A、取较小值B、取较大值C、按转速需要取D、按输出功率需要取

高速小扭矩液压马达的特点是()A、每转排量小B、每转排量大C、输出功率小D、工作油压低

变量液压马达重载工作时其排量应()A、取较小值B、取较大值C、按转速需要取D、按输出功率需要取

变量液压马达是指液压马达()可改变。A、进油流量B、每转排量C、转速D、功率

变量液压马达重载工作时其每转排量应()A、取较小值B、取较大值C、按转速需要取D、按输出功率需要取

高速液压马达的特点是()A、每转排量小B、每转排量大C、输出功率小D、工作油压低

采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小液压马达每转排量,其中()正确 ①液压马达转速 ②工作油压 ③最大输出扭矩A、全部降低B、①减小,②③增大C、①②增大,③降低D、①增大,②③降低

设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为().A、平均30°或3°/S转弯率的坡度,取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度,取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较大值

设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为:().A、平均30°或3°/S转弯率的坡度,取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度,取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较大值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度,取较小值

单选题港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。A取较大值B取较小值C取平均值D任取一值

单选题高速液压马达的特点是()。A每转排量小B每转排量大C输出功率小D工作油压低

单选题港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较( )作为配制混凝土的依据。A取较大值B取较小值C取平均值D任取一值

单选题变量液压马达是指液压马达()可改变。A进油流量B每转排量C转速D功率

单选题变量液压马达重载工作时其每转排量应:().A取较小值B取较大值C按转速需要取D按输出功率需要取

单选题变量液压马达轻载工作时其每转排量应:().A取较小值B取较大值C按转速需要取D按输出功率需要取

单选题计算单层厂房排架时,对屋面均布活荷载和雪荷载的取用原则是()A取两者之和B取两者的平均值C取两者中的较小值D取两者中的较大值