调节先导型溢流阀无法使系统油压降低可能是因为()。 A、导阀打不开B、远控口漏泄C、导阀关不严D、主阀阻尼孔堵
先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路( )。A.油压太高B.油压太低C.油压波动D.出现噪声
简述当先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障?
先导型减压阀无出口压力的原因不会是（）A、主阀在关闭位卡死B、主阀阻尼孔堵塞C、主阀弹簧失去弹性D、泄油管不通
调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为（）A、导阀阀座阻尼孔堵塞B、外控口漏泄C、主阀卡住开不大D、导阀打不开
先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是（）。A、泄油管堵塞B、阻尼孔堵塞C、导阀打不开D、主阀弹簧太硬
先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是（）A、泄油口不通B、导阀阀座阻尼孔堵塞C、导阀与阀座黏住D、外控油口漏油
先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）A、主阀关不严B、主阀阀盖处泄漏C、导阀漏泄D、导阀阀座阻尼孔堵塞
调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，可能是因为（）A、导阀打不开B、外控口漏泄C、导阀关不严D、主阀阻尼孔堵塞
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）A、主阀芯卡死在开启位B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀调压弹簧断裂D、导阀阀座阻尼孔堵塞
先导型减压阀出口无压力，下面分析正确的是（）。 A、主阀在关闭位卡死B、阻尼孔堵塞C、主阀弹簧失效D、A或B或C
先导式溢流阀导阀阻尼孔堵塞会导致（）。A、系统压力调不高B、系统压力波动C、溢流阀无法开启D、产生噪声和振动
先导型减压阀无出口压力的原因可能是（）A、导阀打不开B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀阀座阻尼孔堵塞D、泄油管不通
分析并说明直动式和先导式溢流阀中阻尼孔作用有何不同，当溢流阀的阻尼孔堵塞时，直动式和先导式溢流阀各会出现什么现象。
可变阻尼先导式溢流阀特点是（）。A、阻尼孔可变B、阻尼孔不易堵塞C、结构紧凑D、工艺性好
先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么情况？
先导式溢流阀其主阀芯上的小孔是阻尼孔，用来产生（）的。
若将先导式溢流阀主阀芯的阻尼小孔堵塞，会出现什么故障？若将先导阀锥阀座上的阻尼小孔堵塞，又会出现什么故障？
如何排除先导油路溢流阀（或减压阀）有毛病（）A、检修先导油路溢流阀（或减压阀）B、检修或更换转向器C、检修主油路溢流阀
问答题简述当先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障？
单选题先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）。A主阀芯卡死在开启位B主阀阻尼孔堵塞C导阀调压弹簧断裂D导阀阀座阻尼孔堵塞
单选题调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，可能是因为（）。A导阀打不开B外控口漏泄C导阀关不严D主阀阻尼孔堵塞
单选题先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路（）。A油压太高B油压太低C油压波动D出现噪声
单选题先导式溢流阀导阀阻尼孔堵塞会导致（）。A系统压力调不高B系统压力波动C溢流阀无法开启D产生噪声和振动
单选题先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是（）。A泄油管堵塞B阻尼孔堵塞C导阀打不开D主阀弹簧太硬
单选题调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为（）。A导阀阀座阻尼孔堵塞B外控口漏泄C主阀卡住开不大D导阀打不开
单选题先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）。A主阀关不严B主阀阀盖处泄漏C导阀漏泄D导阀阀座阻尼孔堵塞