柴油机润滑油使用中受柴油渗入后会产生的变化是（）A、粘度增大B、粘度降低C、闪点降低D、B+C

柴油机润滑油使用中受柴油渗入后会产生的变化是（）

  • A、粘度增大
  • B、粘度降低
  • C、闪点降低
  • D、B+C

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柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。A.渗入水分B.渗入柴油C.高温氧化D.混入空气
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柴油机润滑油乳化的主要原因是( )。A.渗入水分B.高温氧化C.渗入柴油D.混入空气
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柴油机润滑系统如采用干式循环，可减少曲轴箱内（）对润滑油影响，防止润滑油氧化变质。A、高压气体B、窜入的燃油C、高温气体D、渗入的水
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柴油机润滑油与汽油机润滑油在使用中可（）。A、代替B、不能代替C、掺和
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柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
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柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化？
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正常使用中的柴油机，工作性能随着使用时间的延长，产生某些微小变化，是属于（）。A、正常现象B、不止常现象C、故障D、事故
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柴油机使用性能变坏的标志之一是：柴油机的燃油、润滑油消耗量（）。A、无明显变化B、显著减少C、显著增加D、正常
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柴油机润滑油使用日久变质后的参数变化中，不正确的是（）A、粘度下降B、碱值下降，酸值增加C、不溶物增多，润滑性能恶化D、密度增大
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柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。A、渗入水分B、高温氧化C、渗入柴油D、混入空气
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柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）A、渗入水分B、渗入柴油C、高温氧化D、混入空气
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在润滑油送检样瓶标签上，不需标明的项目是：（）A、润滑油标号与累计使用小时B、柴油机型号与送检项目C、柴油机技术状态及负荷情况D、柴油机使用的燃油品种与标号
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NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。
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柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。
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NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。
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哪一个是NJ2型内燃机车柴油机润滑油系统的作用（）。A、带走因摩擦和燃烧产生的热量B、为柴油机各压力部件提供未滤清的润滑油C、减小柴油机各部件的压力防止过压而损坏
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使用高品质润滑油，合理更换滤清器和润滑油，是延长柴油机使用寿命的重要因素。
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润滑油的运动粘度比的作用是（）。A、运动粘度比小，则润滑油粘度随温度的变化快B、运动粘度大，对柴油机工作是有利的C、运动粘度比小的润滑油在正常工作时，粘度变化很大D、运动粘度比小，表示润滑油粘度随温度的的变化慢，对柴油机工作是有利的
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单选题柴油机润滑油使用日久变质后的参数变化中，不正确的是（）A粘度下降B碱值下降，酸值增加C不溶物增多，润滑性能恶化D密度增大
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问答题柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化？
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单选题柴油机部件由气体力产生的机械应力，其变化频率与下述哪项因素有关？（）A柴油机转速B柴油机负荷变化频率C柴油机启动停车频率D柴油机振动
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单选题柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。A渗入水分B高温氧化C渗入柴油D混入空气
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判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。A对B错
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单选题柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）A渗入水分B渗入柴油C高温氧化D混入空气
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单选题在润滑油送检样瓶标签上，不需标明的项目是（）A润滑油标号与累计使用小时B柴油机型号与送检项目C柴油机技术状态及负荷情况D柴油机使用的燃油品种与标号
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