压缩比过低会使柴油机起动不可靠,运转不稳定,因此压缩比应尽量高些。

压缩比过低会使柴油机起动不可靠,运转不稳定,因此压缩比应尽量高些。


相关考题:

下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气,被活塞压缩后容积减小,温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc

柴油机磨合运转时要求()的分配必须科学合理,才能顺利完成磨合。Ⅰ、负荷;Ⅱ、转速;Ⅲ、运转时间;Ⅳ、压缩比。 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

柴油机压缩比不能过低,其下限应能保证______。A.压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点B.最高爆发压力正常C.冷车起动可靠与低负荷运转稳定D.燃烧室有足够的油气混合空间

根据压缩机的选择一般压缩比应小于(),压缩比过大,会使压缩机()过高

关于压缩比的叙述中,错误的说法是()A、压缩比提高,柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低,最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中,压缩比的变化趋势是会逐渐增大

如果往复式压缩机的压缩比过高,会使排汽温度()。A、周期性波动B、过低C、过高D、难以判定

关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()A、压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高B、压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高C、压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高D、压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高

关于柴油机压缩比变化的叙述中,正确的是() ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大A、①④B、①③C、②③D、②④

柴油机压缩比不能过低,其下限应能保证()A、压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点B、最高爆发压力正常C、冷车起动可靠与低负荷运转稳定D、燃烧室有足够的油气混合空间

对柴油机压缩比的最低要求应满足()A、柴油机冷车起动与低负荷正常运转B、柴油机较高的经济性C、燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合D、达到规定的最高爆发压力

柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。

柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

下列有关压缩比的说法中,错误的是:()A、压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

为了保证柴油机发动机良好的冷起动性能,柴油机的压缩比远较汽油机的高。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。

柴油机压缩比比汽油机压缩比低。

冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。

柴油机压缩比增大,会使其功率减小。

汽油机的压缩比通常应()柴油机的压缩比。A、大于B、小于C、等于D、不小于

单选题柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。A增压度越高,压缩比越大B小型高速机的压缩比较低速机的大C大型柴油机压缩比较大D现代新型柴油机的压缩比较大

单选题关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()A压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高B压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高C压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高D压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高

单选题汽油机的压缩比通常应()柴油机的压缩比.A大于B小于C等于D不小于

填空题柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

单选题对柴油机压缩比的最低要求应满足()A柴油机冷车起动与低负荷正常运转B柴油机较高的经济性C燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合D达到规定的最高爆发压力

单选题下列有关压缩比的说法中,错误的是:()A压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。B压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C压缩比大可以提高柴油机的热效率。D压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

问答题什么是压缩比?柴油机压缩比高有何好处?