在船舶破损堵漏时，支撑柱一般与（）等配合使用。 I.堵漏垫木； II.堵漏板； III.堵漏木楔。A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III
在船舶破损堵漏时，支撑柱一般与（）等配合使用。 I.堵漏垫木； II.堵漏板； III.堵漏木楔。
- A、I、II
- B、I、III
- C、II、III
- D、I、II、III
相关考题：
发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的是（）。A、对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B、对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞，并将舱内积水排出C、具有相当破口面积的破洞，必须对进水邻近舱壁进行加强D、对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
在现场关阀堵漏过程中，应注意（）。A、进入易燃、易爆区域关阀堵漏时，严禁使用非防爆器材；B、关阀堵漏编组一般为4至6人，必须与技术人员配合进行；C、进入易燃、易爆区域关阀堵漏时，所有人员都要按照二级防护等级防护；D、关阀堵漏应当选择精干人员，组织备用力量，必要时进行轮换作业和急救。
单选题发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的是（）。A对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞，并将舱内积水排出C具有相当破口面积的破洞，必须对进水邻近舱壁进行加强D对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
单选题对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏； Ⅱ．排水； Ⅲ．保持船舶浮态； Ⅳ．保持船舶适当的稳性。AⅠ～ⅣBⅡ，ⅣCⅠ，ⅡDⅠ，Ⅱ，Ⅳ
多选题在现场关阀堵漏过程中，应注意（）。A进入易燃、易爆区域关阀堵漏时，严禁使用非防爆器材；B关阀堵漏编组一般为4至6人，必须与技术人员配合进行；C进入易燃、易爆区域关阀堵漏时，所有人员都要按照二级防护等级防护；D关阀堵漏应当选择精干人员，组织备用力量，必要时进行轮换作业和急救。