在工程上,经常用互相啮合的齿轮来实现变速,如果使两齿轮啮合的传动比绝对值小于1,那么就一定会实现升速传动。

在工程上,经常用互相啮合的齿轮来实现变速,如果使两齿轮啮合的传动比绝对值小于1,那么就一定会实现升速传动。


相关考题:

齿轮传动齿廓正常啮合时,两轮的啮合点始终在两基圆()上。

大、小齿轮的齿数分别为84和42,当两齿轮互相啮合传动时,大齿轮转速高,小齿轮转速低。()

在齿轮传动系中,为使齿轮啮合平顺,减少噪音,多采用斜齿齿轮。

目前,自动变速箱用的变速机构是()A、外齿轮啮合齿轮传动;B、定轴内啮合齿轮传动;C、行星齿轮传动

在螺旋齿轮传动中,两啮合齿轮的()必须一致。A、齿数B、模数C、齿向D、螺旋角

用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为()。A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动

互相啮合的齿轮的传动比与()成反比。A、齿数B、齿高C、小径D、大径

某机构要求结构紧凑、回转方向相同,可以利用()来实现。A、外啮合直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、内啮合直齿圆柱齿轮传动

齿轮传动中,重合度越大,则表示()A、传动比越大B、啮合线长度与齿距之比越大C、同时啮合的齿的对数越多D、两对齿同时啮合的时间越长E、传动越平稳

下列传动中,()的两轴线是不平行的。A、外啮合直齿圆柱齿轮B、内啮合直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、圆齿轮传动E、蜗轮蜗杆传动

普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现()和转矩的改变。A、时间B、动力C、转速D、主减速器

一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90

目前,手动变速箱用的变速机构是()A、外齿轮啮合齿轮传动B、定轴内啮合齿轮传动C、行星齿轮传动D、液压传动机构

变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮的()相等。A、转速B、圆周速度C、受力D、齿数

变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。

内啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是()、()、()

齿轮传动中,两啮合齿轮的齿面接触应力相同。

用一对齿轮来传递平行轴之间的运动时,若要求两轴转向相同,应采用何种传动?()A、外啮合B、内啮合C、齿轮与齿条

在齿轮传动中,互相啮合的两个齿轮的转速与它们的齿数成正比。

在齿轮传动中,采用()方法,可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。A、增大模数B、降低齿高C、增大滑动系数D、使啮合两齿轮材料不相同

填空题某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

单选题目前,自动变速箱用的变速机构是()A外齿轮啮合齿轮传动;B定轴内啮合齿轮传动;C行星齿轮传动

单选题一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速,而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成()。A反比B正比C线性

填空题齿轮传动齿廓正常啮合时,两轮的啮合点始终在两基圆()上。

判断题在齿轮传动中,互相啮合的两个齿轮的转速与它们的齿数成正比。A对B错

单选题目前,手动变速箱用的变速机构是()A外齿轮啮合齿轮传动B定轴内啮合齿轮传动C行星齿轮传动D液压传动机构

判断题变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。A对B错