甲醇合成单元晃电停车,系统处理应遵循()。 A、防止系统压力下降B、防止系统压力上升C、防止催化剂降温D、防止催化剂超温
实际生产中,使甲醇精馏塔压力下降的原因有()。 A、加热蒸汽量减小B、回流量增大C、塔釜液位上升D、入料温度下降
在甲醇实际生产中,控制循环气量的目的是为了防止()。 A.气体在合成塔内偏流B.触媒过热老化C.提高副产蒸汽D.稳定系统操作压力
甲醇催化剂在实际生产中,对其影响最大的是()。 A.操作压力B.操作温度C.合成气H/CD.合成塔空速
甲醇合成晃电停车,系统处理应遵循()。 A.防止系统压力下降B.防止系统压力上升C.防止催化剂降温D.防止催化剂超温
甲醇装置晃电甲醇合成现象有()。 A.循环压缩机停车B.润滑油泵自启C.汽包压力上升D.汽包液位下降
实际生产中,使甲醇合成系统压力下降的原因有()。 A.循环气H/C上升B.循环气H/C下降C.循环气惰性气含量上升D.循环气惰性气含量下降
实际生产中,导致甲醇合成系统压力上升的原因有()。 A.循环气H/C上升B.循环气H/C下降C.循环气惰性气含量上升D.循环气惰性气含量下降
实际生产中,甲醇合成操作压力上升原因()。 A.催化剂床层温度低，调节催化剂床层温度B.新鲜气氢含量过高C.催化剂活性下降D.循环机跳车会造成合成系统压力急剧上升
下面（）工艺参数的变化，会降低甲醇合成反应CO单程转化率。A、触媒温度上升B、系统压力上升C、循环机转速下降D、循环气中惰性气含量上升
甲醇合成催化剂发生烧结，合成塔工艺参数变化情况是（）A、系统压力下降B、催化剂床层温度上升C、合成塔压差上升D、合成塔压差下降
正常生产中，合成压力突升的原因有哪些？应如何处理？
实际生产中，甲醇精馏单元冷却水压下降的现象有（）A、予塔冷凝器出口温度变高B、予馏塔塔顶压力上升C、予塔塔顶压力下降D、予馏塔塔釜液位下降
以下（）原因不会导致脱硫单元的出口硫含量高。A、洗涤甲醇量过小B、洗涤甲醇温度过高C、系统压力高D、甲醇水含量增高
导致合成塔温度上升原因有（）。A、系统加量B、系统减量C、系统惰气含量上升D、进塔氨含量下降
导致合成塔温度上升的原因有（）。A、系统加量B、系统减量C、系统惰气含量上升D、进塔氨含量下降
在甲醇实际生产中，控制循环气量的目的是为了防止（）。A、气体在合成塔内偏流B、触媒过热老化C、提高副产蒸汽D、稳定系统操作压力
甲醇装置晃电甲醇合成单元现象有（）。A、循环压缩机停车B、润滑油泵自启C、汽包压力上升D、汽包液位下降
实际生产中，使甲醇合成系统压力下降的原因有（）。A、循环气H/C上升B、循环气H/C下降C、循环气惰性气含量上升D、循环气惰性气含量下降
甲醇合成反应中，压力与所反应瞬间平衡浓度的关系是压力升高，平衡浓度上升。（）
甲醇装置晃电甲醇合成现象有（）。A、循环压缩机停车B、润滑油泵自启C、汽包压力上升D、汽包液位下降
实际生产中，甲醇精馏单元冷却水中断的现象（）。A、常压塔冷凝器出口温度联锁动作B、精馏塔塔顶压力上升C、精馏塔塔顶压力下降D、精馏塔釜液位下降
实际生产中，甲醇合成操作压力上升，调节方法有哪些？
实际生产中，导致甲醇精馏塔压力上升的原因有（）。A、加热蒸汽量增大B、回流温度升高C、塔釜液位上升D、入料温度下降
在实际生产中，甲醇合成催化剂发生烧结的处理方法是（）。A、切除合成气B、系统卸压C、降低催化剂床层温度D、氮气置换系统
在实际生产中，原料气中造成甲醇合成触媒中毒的物质主要由哪些？