氧化锌开车时通常()。A、需要降温B、不需要均压C、不需要排水D、需要均压

氧化锌开车时通常()。

  • A、需要降温
  • B、不需要均压
  • C、不需要排水
  • D、需要均压

相关考题:

团体旅客办理改晚乘车签证手续时,必须在( )办理.A.开车前48小时以前B.开车后2小时以后C.开车后48小时以后D.开车前2小时以前

团体旅客必须在()办理退票。A.开车48小时以前B.开车前48小时C.开车24小时以前D.开车后2小时

旅客办理改晚乘车签证手续时,最迟不超过()。A、开车前2小时B、开车后2小时C、开车前1小时D、开车后1小时

当参数设定有效后,按压[开车]键进入通常工作状态时,则LKJ记录事件“开车对标”。

就地启动时,按逆煤流开车;集控开车时,由集控室或调度室首先发出开车信号,集控开车

在机加工中,通常要停车对刀,开车变速。

T—305氧化锌脱硫剂如何进行开车?

氧化锌开车通常需要预热的目的是()。A、加快反应速度B、脱除水分C、降低活化能D、防止水解

异地票在旅客购票站和乘车站均可在()办理退票。A、开车前48小时B、开车前6小时C、开车前D、开车后2小时

办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时,团体旅客必须在()办理。A、开车前12小时B、开车48小时以前C、开车24小时前D、不办理

调车状态下按压开车键也能进入通常监控状态。

团体旅客必须在()办理退票。A、开车48小时以前B、开车前48小时C、开车24小时以前D、开车后2小时

旅客要求退票时应在发站开车前办理,特殊情况也可在()办理A、开车后B、开车后2小时内C、开车后1小时内D、开车后30分钟内

团体旅客不应晚于()办理改签手续。A、开车前B、开车前2小时C、开车前24小时D、开车前48小时

乘车人数通知单实现按日期统计某车次日发送实际情况,通常是在该车()做此统计。A、开车时刻B、停止售票后C、开车后D、开车前

团体旅客必须在()办理改晚乘车手续,否则不予办理。A、开车6小时以前B、开车12小时以前C、开车24小时以前D、开车48小时以前

原料气中断氧化锌脱硫系统短期停车而利于恢复开车的处理是()。A、用氮气置换B、分离罐停止排水C、卸压D、关闭进出口阀保压

线路用避雷器的类型通常有:()。A、无隙氧化锌避雷器B、组合式氧化锌避雷器C、有间隙氧化锌避雷器D、保护间隙

单选题团体旅客必须在()办理退票。A开车48小时以前B开车前48小时C开车24小时以前D开车后2小时

单选题旅客要求退票时应在发站开车前办理,特殊情况也可在()办理A开车后B开车后2小时内C开车后1小时内D开车后30分钟内

单选题团体旅客必须在()办理改晚乘车手续,否则不予办理。A开车6小时以前B开车12小时以前C开车24小时以前D开车48小时以前

判断题当参数设定有效后,按压[开车]键进入通常工作状态时,则LKJ记录事件“开车对标”。A对B错

单选题团体旅客不应晚于()办理改签手续。A开车前B开车前2小时C开车前24小时D开车前48小时

单选题旅客办理改晚乘车签证手续时,最迟不超过()。A开车前2小时B开车后2小时C开车前1小时D开车后1小时

单选题旅客解除客运合同的时间,最晚应该在( )。A开车前一小时B开车时C开车前两小时D开车后一小时

单选题异地票在旅客购票站和乘车站均可在()办理退票。A开车前48小时B开车前6小时C开车前D开车后2小时

单选题乘车人数通知单实现按日期统计某车次日发送实际情况,通常是在该车()做此统计。A开车时刻B停止售票后C开车后D开车前