柴油在柴油机汽缸内的燃烧是一个非常复杂的()过程。A、物理变化B、化学变化C、蒸发一燃烧变化D、物理化学变化

柴油在柴油机汽缸内的燃烧是一个非常复杂的()过程。

  • A、物理变化
  • B、化学变化
  • C、蒸发一燃烧变化
  • D、物理化学变化

相关考题:

柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

柴油机燃油供给系统是柴油机最重要的系统之一,其主要功能是为柴油机气缸内混合气的形成与燃烧提供所需的()。

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期

在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③

柴油机气缸内燃烧的物质是:()A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气

在柴油机的缓燃期中,由于活塞已下行,缸内仍发生燃烧,因而可以近似认为燃烧阶段为()。 A、等压燃烧B、等容燃烧C、等温燃烧D、混合燃烧

柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

柴油在柴油机中的燃烧过程是一个很复杂的()变化。

柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成()的排放。A、白烟B、黑烟C、蓝烟

柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

柴油机的柴油在气缸内燃烧是()。A、压燃的B、点燃的C、其它

柴油机冒白烟的主要原因是()进入气缸内参与燃烧而造成的。

柴油机缸内燃烧的物质是()。A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为()A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

柴油机的燃烧过程是一个很复杂的物理变化过程,燃烧过程的完善程度,直接影响柴油机的作功能力、经济性及寿命。

问答题柴油机在气缸内燃烧分哪几个阶段?

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A后燃期B速燃期C缓燃期

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,工质在气缸内燃烧膨胀。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

填空题柴油在柴油机中的燃烧过程是一个很复杂的()变化。

单选题柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。A增加B降低C不变D无规律

判断题柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。A对B错

填空题在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。