在充电过程中电解液的温度不得超过（）A.25℃B.35℃C.45℃
蓄电池充放电电解液温度不应超过40度，严禁超过( )。A.50度B.55度C.60度D.65度
蓄电池充电时,电解液温度不超过()。 A、45℃B、60℃C、70℃D、75℃
局部砂浴法砂温不超过() A.45～50℃B.42～48℃C.55～60℃D.52～55℃E.60～65℃
下列关于铅酸蓄电池的日常维护说明错误的是。() A.经常用蒸馏水清洗排气栓，通气良好B.定期进行蓄电池的充电、放电和补充电工作C.充电过程中，电解液的温度不得超过45℃D.放电过程中，可以大电流放电。
根据（）可以判断蓄电池充电是否完成。A.充电电流B.充电终了电压C.蓄电池接受所需要的容量D.蓄电池内阻E.电解液比重
蓄电池安放场所室温不得超过（）。A、2℃B、45℃C、65℃D、85℃
船用新蓄电池充电之前，首先应对蓄电池检查，然后注入配好的电解液，液面应高出极板（）A、10~15mmB、30~35mmC、40~45mmD、50~55mm
局部砂浴法砂温不超过（）。A、45～50℃B、42～48℃C、55～60℃D、52～55℃E、60～65℃
蓄电池在充电过程中，温度超过（）度时可减小充电电流或暂停充电。A、30B、45C、60D、70
水泵的轴承温升通常不得超过环境温度（）℃。A、35B、45C、55D、65
蓄电池电解液，无论在任何充电方式 的过程中，其温度均不应 超过（）。A、30℃B、40℃C、45℃
给蓄电池充电时，电解液温度超过（）时应立即停电。A、20℃B、30℃C、45℃D、55℃
蓄电池充电过程中，若出现蓄电池电解液温度高于（）时，应暂时停止充电作业。A、35℃B、45℃C、55℃
蓄电池内电解液比重低于正常值，可能因为是（）A、过充电B、过放电C、均衡充电过长
在生产过程中，配料之前的糖液浓度一般控制在（）A、50%-55%B、45%-50%C、65%-70%D、55%-65%
下列关于铅酸蓄电池的日常维护说明错误的是。（）A、经常用蒸馏水清洗排气栓，通气良好B、定期进行蓄电池的充电、放电和补充电工作C、充电过程中，电解液的温度不得超过45℃D、放电过程中，可以大电流放电。
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
注入蓄电池的电解液，其温度不宜高于30℃，充电过程中液温不宜高于45℃。
给汽车蓄电池充电，应控制其温度不得超过（）。A、40°B、45°C、50°D、55°
充电过程中，蓄电池温度超过45度时（）A、停止充电B、加电瓶水C、浇凉水冷却
蓄电池充放电电解液温度不应超过40度，严禁超过（）。A、50度B、55度C、60度D、65度
铅酸蓄电池在整个充电过程中，应注意保持电解液的温度不超过（）℃，否则应减少充电电流，延长充电时间。A、30B、35C、40D、45
单选题给蓄电池充电时，电解液温度超过（）时应立即停电。A20℃B30℃C45℃D55℃
单选题蓄电池电解液，无论在任何充电方式 的过程中，其温度均不应 超过（）。A30℃B40℃C45℃
单选题局部砂浴法砂温不超过（）。A45～50℃B42～48℃C55～60℃D52～55℃E60～65℃
单选题在生产过程中，配料之前的糖液浓度一般控制在（）A50%-55%B45%-50%C65%-70%D55%-65%