下装发油已经在国内越来越多的油库实施起来,控制了油气散发,降低了油品损耗,缩短了作业时间。

下装发油已经在国内越来越多的油库实施起来,控制了油气散发,降低了油品损耗,缩短了作业时间。


相关考题:

对于同一油罐,应尽量(),以降低油品蒸发损耗。 A.延长收发油时间B.抽空至规定的位置C.缩短发油时间D.缩短再进油的间隔时间

油品蒸气损耗和()﹑储存条件﹑油面压力﹑作业环境及生产经营管理水平等因素有关。 A.油品的性质B.油品密度C.油品温度D.控制时间

销售系统油库汽车油罐灌装普遍采用()。 A.自流发油B.泵送发油C.下装下卸D.自动化定量灌装

随着社会进步和科学发展,国内目前出现了一种新的汽车罐车油品灌装模式:底部灌装,又叫下装油。这种灌装模式安全方便,降低损耗。() 此题为判断题(对,错)。

关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。 A.当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归入大呼吸损耗B.油罐进行收油作业时,罐内油面不断上升,罐内气体受到压缩而使压力升高,致使呼吸阀打开,将罐内的混合油气排出罐外,造成油品损耗C.油罐不论是在收发油品,还是静止储存油品,都会发生大呼吸损耗D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗

根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定,加油站油品实行“升进升出”制,依据()对加油站的损耗管理进行考核。进油时,以油库实发体积油库流量计发油体积作为计量交接的依据。

关于降损耗,油库通常的做法是?

油罐车司机在加油站测量的油高比在油库测量的略高,原因是()。A、油库多发油B、油品密度增大,导致油面上升C、油品密度减小,导致油面上升D、油品温度高于室外温度

油品储存过程中,为了降低油品蒸发损耗,目前油库的通常做法是什么?

对于同一油罐,应尽量(),以降低油品蒸发损耗。A、延长收发油时间B、抽空至规定的位置C、缩短发油时间D、缩短再进油的间隔时间

当罐内油蒸气向外呼出时,首先排出的是()的油气,从而降低了油品损耗。A、顶部低浓度B、顶部高浓度C、底部高浓度D、底部低浓度

以下不属于上装发油与下装发油时的共同点是()A、核对提货单上的油品规格及数量,认真检查提油手续B、操作时需要注视流量计的指示值C、灌油完毕封好铅封,卸下静电接地线,交付出库单D、接好油气回收接口

下装作业输油管线直接连接到油罐车底部,不会造成溢油现象,无需防溢油监测装置,降低了发油设备成本。

下装发油特点主要是发油速度快,实行()发油,控制了油气散发,降低了油品损耗A、敞开B、半敞开C、全密闭D、无规定

()是油库发油后,油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。A、油库发货体积B、出库交接净油体积C、交货体积

汽车油品灌装作业,如果大量产生油气,容易造成油品()下降。A、损耗B、温度C、质量D、压力

下装鹤管快速接头,在油库降低油品损耗、减少发油现场油气浓度、确保作业安全等方面发挥了重要作用。

下装鹤管的快速接头,在使用过程中有漏油情况,是()造成的。A、加工精度B、油品性质C、油品品种D、油品中有油气

与上装发油相比,下装发油的特点是()。A、实行全密闭发油B、需要高处作业C、增加了作业时间D、加大了油气散发

整装油品发油记录是石油库石油计量帐务管理中计帐的关于实发部分实发油的()A、记载B、帐单C、原始凭证D、记录

在油库提油时是如何规定油品损耗的?

以下不属于油品下装作业的特点的是()。A、输油管线直接连接到油罐车底部B、实行全密闭发油C、降低了油品损耗D、鹤管要伸到距罐底不高于200mm处

单泵收油、自流发动工艺适应于()的油库。A、收发油量不大,油品种单一和油罐位差较大B、收发油量不大,油品种多样和油罐位差较大C、收发油量不大,油品种单一和油罐位差较小D、收发油量大,油品种单一和油罐位差较大

销售系统油库汽车油罐灌装普遍采用()。A、自流发油B、泵送发油C、下装下卸D、自动化定量灌装

铁路油罐车罐装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪一种情况下装车,油品的蒸发损耗较小?为什么?

在下装发油中,应先起泵付油,然后核对所装油品的品种,数量。

如果油库发油密度大于油品实际密度,加油站收油损耗将减少。