同为进气门或排气门,可以互换。

同为进气门或排气门,可以互换。


相关考题:

发动机进气行程:活塞自上止点向下止点移动,()。A 进气门打开,排气门打开B 进气门打开,排气门关闭C 进气门关闭,排气门关闭D 进气门关闭,排气门打开

柴油机进气门或排气门可以互换。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机气门可分为进气门和排气门,在工作中两气门不能互换。() 此题为判断题(对,错)。

在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

在排气上止点()。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启

配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。

六缸发动机,点火顺序是142635,请问第一缸刚爆发时,哪些气门间隙可以调整?()A、第1.2.4缸进气门,第1.3.5缸排气门B、第1.2.3缸进气门,第1.5.6缸排气门C、第1.3.5缸进气门,第1.2.4缸的排气门D、第1.2.3缸进气门,第4.5.6缸排气门

压缩行程中,()。A、进气门关闭B、排气门关闭C、进气门和排气门都关闭D、进气门打开、排气门关闭

若气门间隙过大,会造成()。A、进气门早开,排气门晚闭B、进气门早开,排气门早开C、进气门晚开,排气门晚闭D、进气门晚开,排气门早闭

汽油发动机,做功冲程结束,活塞运动至下止点时()。A、进气门关、排气门开B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门关D、进气门开、排气门开

进、排气门在排气上止点时()。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门和排气门均关

发动机在排气上止点时()。A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进气门关,排气门关D、进气门开,排气门开

190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

进、排气门在进气下止点时()。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门开、排气门开D、进气门关、排气门关

190系列柴油机的进气门和排气门,从外表上看基本相同,其主要区别是阀盘座面角不同,进气门为120°、排气门为90°,不能互换使用。

四冲程发动机在进行排气行程时的程序是()。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭

为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A、进气门早关,排气门早闭B、进气门迟开,排气门迟闭C、进气门迟开,排气门早闭D、进气门早开,排气门迟闭

柴油机在排气冲程时,此冲程气门()。A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开

可变进气相位的正确调整是()A、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门早开;B、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门迟开;C、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门早开;D、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门迟开。

发动机在作功行程时()。A、进气门开,排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开

汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的()。A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开

单选题发动机在排气上止点时()A进气门开,排气门关B排气门开,进气门关C进气门关,排气门关D进气门开,排气门开

单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A进气门B排气门C进排气门D无

单选题进、排气门在排气上止点时()。A进气门开、排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均关

单选题在排气上止点()。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启

判断题190系列柴油机的进气门和排气门,从外表上看基本相同,其主要区别是阀盘座面角不同,进气门为120°、排气门为90°,不能互换使用。A对B错

多选题压缩行程中,()。A进气门关闭B排气门关闭C进气门和排气门都关闭D进气门打开、排气门关闭