脚手架各组件的连接铰链螺栓应紧固,整体稳固、无倾斜、()危险。A、老化B、塌落C、触电D、雷击

脚手架各组件的连接铰链螺栓应紧固,整体稳固、无倾斜、()危险。

  • A、老化
  • B、塌落
  • C、触电
  • D、雷击

相关考题:

升压时各发兰连接螺栓的紧固操作错误的是______。A.锅炉升压过程中,应对发兰连接螺栓逐个进行紧固。B.螺栓紧固应对角进行。C.用加力杆紧固。D.紧固螺栓时应轻度用力,若有渗漏则逐渐紧固。

电动扳手主要用于( )。A.结构件的螺栓紧固和脚手架的螺栓紧固B.钢丝绳紧固C.石膏板吊顶龙骨挂件的紧固D.铝型材的连接固定

盾构法施工时,紧固管片螺栓应()。A、 先紧固轴向连接螺栓B、 先紧固环向连接螺栓C、 逐片交叉紧固环向和轴向连接螺栓D、 视施工方便选择紧固顺序

金属管脚手架的接头,应用特制的铰链相互搭接,这种铰链适用于(),也适用于()和钝角。连接各个构件间的铰链螺栓,必须拧紧。

调整车门的方法是将车门铰链连接螺栓松开,视需要移动门板到适当位置后在紧固螺栓。

隔离开关及构架、机构箱安装应牢靠,连接部位螺栓压接牢固,满足力矩要求,平垫、弹簧垫齐全、螺栓外露长度符合要求,用于法兰连接紧固的螺栓,紧固后螺纹一般应露出螺母()圈,各螺栓、螺纹连接件应按要求涂胶并紧固划标志线A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5

升压时各发兰连接螺栓的紧固操作错误的是()。A、锅炉升压过程中,应对发兰连接螺栓逐个进行紧固。B、螺栓紧固应对角进行。C、用加力杆紧固。D、紧固螺栓时应轻度用力,若有渗漏则逐渐紧固。

交接班时应认真检查钻机各紧固部件螺栓是否(),设备连接部位轴、销是否完好,连接是否牢固可靠。A、齐全紧固B、安全C、完好D、完整

基础构架巡视要点有哪些()A、基础无破损、无沉降、无倾斜B、构架无锈蚀、无变形、焊接部位无开裂、连接螺栓无松动C、支柱瓷瓶浇注法兰无锈蚀、裂纹等异常现象D、接地无锈蚀、连接紧固,标志清晰

耐压试验前,压力容器各连接部位的紧固螺栓必须装配齐全,紧固妥当。

法兰连接的紧固型式有()A、螺栓紧固B、带铰链的螺栓紧固C、“快开门”法兰紧固D、焊接紧固

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合密贴,连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。

TCC机柜安装稳固、无倾斜,螺丝紧固;柜内器材安装、插接牢固,接线端子紧固,防护措施良好;设备铭牌标识齐全。

关于螺栓的紧固连接以下描述正确的是()。A、同一零件由多个螺栓紧固时,各螺栓需按顺时针、对称交错的方式拧紧B、螺栓紧固后,一般应露出螺母2-3个螺距C、螺栓紧固后,其支承面应与被紧固零件贴合D、沉头螺钉拧紧后,钉头不得高出沉孔端面

电动扳手主要用于()。A、结构件的螺栓紧固和脚手架的螺栓紧固B、钢丝绳紧固C、石膏板吊顶龙骨挂件的紧固D、铝型材的连接固定

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应(),连接(),螺栓紧固力矩应符合设计要求。

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应(),连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。A、留有间隙B、留有余量C、结合密贴D、结合稳固

车辆使用中应检查各连接机件的()螺栓、螺母的紧固情况及汽车各部件有无异响。

隔离开关专业巡视要点之一:接线端子或导电基座无()、连接螺栓紧固。A、过热B、变形C、倾斜D、松动

构支架螺栓安装验收标准含()。A、仔细检查各构件的位置是否正确;螺栓应紧固无松动、表面清洁,无锈蚀、凹凸,穿孔方式正确B、螺栓紧固后,螺栓外露丝扣长度不少于2~3扣C、垫铁、地脚螺栓位置正确D、螺栓紧固力矩值应符合要求

导(地)线接头无变色和严重腐蚀,连接线夹螺栓应紧固。

填空题金属管脚手架的接头,应用特制的铰链相互搭接,这种铰链适用于(),也适用于()和钝角。连接各个构件间的铰链螺栓,必须拧紧。

填空题硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应(),连接(),螺栓紧固力矩应符合设计要求。

多选题法兰连接的紧固型式有()A螺栓紧固B带铰链的螺栓紧固C“快开门”法兰紧固D焊接紧固

判断题调整车门的方法是将车门铰链连接螺栓松开,视需要移动门板到适当位置后在紧固螺栓。A对B错

单选题硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应(),连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。A留有间隙B留有余量C结合密贴D结合稳固

单选题隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括()A先紧固轴向(环与环)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)。连接螺栓B先紧固环向(管片)连接螺栓,后紧固轴向向(环与环之间)。连接螺栓C采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度