组合式曲轴发生主轴颈与曲柄臂相对位置变化的现象称为()。 A、红套滑移B、微动磨损C、缝隙腐蚀D、横向失中
曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。() 此题为判断题(对，错)。
摩擦副相对运动时，由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象，称为( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.表面疲劳磨损
柴油机发生()现象时,是不应更换润滑油的。 A、润滑油中混入水B、润滑油中混入燃油C、发生严重磨损或烧瓦事故D、烧机油过多
柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。 A、轴颈B、曲柄C、轴孔D、连接螺栓
柴油机曲轴轴瓦与轴颈()过小或柴油机超负荷运行,均将导致轴瓦急剧磨损,严重时会发生烧瓦事故。 A、压力B、重量C、过盈量D、配合间隙
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于______磨损。 A.正常B.磨粒C.黏着D.微动
船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损
柴油机曲轴轴颈磨损后,使轴承遭受忽大忽小的冲击负荷,引起轴瓦的合金发生裂纹甚至脱落。() 此题为判断题(对，错)。
转子轴向推力过大油膜被挤压的太薄以致在瓦块出油侧首先出现半干摩擦现象使轴承合金磨损温度升高，这种状态继续发展就会导致轴承合金熔化发生烧瓦、窜轴事故。
拉缸、烧瓦、抱轴就是活塞与气缸壁之间，曲轴与轴瓦之间发生（）磨损。A、粘着B、磨料C、疲劳D、腐蚀
金属表面直接接触时，将出现很大的摩擦力，这不仅增大了柴油机内部的功率消耗，使柴油机（）下降，而使零件表面产生磨损，甚至熔化。A、机械功率B、持续功率C、有效功率D、额定功率
因摩擦而使零件尺寸、表面形状和表面质量发生变化的现象称为（）。A、变形B、断裂C、磨损D、扭曲
活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高，产生的原因可能是（）。A、轴瓦和轴颈间隙过小B、油冷却器堵塞C、活塞磨损D、气缸磨损
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径
柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损，是由于润滑油（），导致局部缺油，产生于摩擦而磨损。A、温度正常B、油压太高C、油压正常D、油压太低
柴油机曲轴轴瓦磨损严重时，与轴颈的（）变大，造成润滑油在间隙内不易久留，不能形成油膜，导致润滑性能变差。A、过盈量B、配合间隙C、涨紧力度D、摩擦
用肉眼检查柴油机喷油嘴偶件发现有划痕、拉毛等现象．则表明（），应更换喷油嘴偶件。A、磨损B、磨损严重C、正常磨损D、一般磨损
在滑动摩擦条件下，当摩擦副相对滑动速度较小时发生的，它是因缺乏润滑油，摩擦副表面无氧化膜，且单位法向载荷很大，以致接触应力超过实际接触点处屈服强度而产生的一种磨损称为（）。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、腐蚀磨损D、氧化磨损
四冲程柴油机在正常情况下，曲轴的曲柄销磨损规律是（）A、曲柄销内侧（离主轴颈轴线近的一侧）磨损较大B、曲柄销外侧磨损较大C、曲柄销内外侧磨损相同D、A与B都有可能
曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。
单选题船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C疲劳磨损
判断题转子轴向推力过大油膜被挤压的太薄以致在瓦块出油侧首先出现半干摩擦现象使轴承合金磨损温度升高，这种状态继续发展就会导致轴承合金熔化发生烧瓦、窜轴事故。A对B错
单选题柴油机在机油量不足或机油压力偏低的环境中工作，下列描述中错误的是（）。A使柴油机相关零件产生严重的磨损，很短的时便会损坏B增加柴油机的功率损失，使其有效功率下降；并易导致柴油机转速不稳定C由于摩擦产生大量的摩擦热，使零部件表面温度急剧增高，材料强度下降，甚至产生熔化现象，造成零件损坏D甚至还会产生“烧瓦”、“抱轴”现象，摇臂、气门卡滞，推杆弯曲，气门弹簧断裂等故障
单选题零件在摩擦过程中，金属与周围介质发生化学反应或电化学反应而产生的表面材料损失现象，称为（）。A粘着磨损B磨粒磨损C接触疲劳磨损D腐蚀磨损
单选题摩擦副相对运动时，由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象，称为（）。A磨粒磨损B粘着磨损C腐蚀磨损D表面疲劳磨损
单选题关于曲轴磨损的论述，不正确的是（）。A轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜B轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中C轴颈的磨损速率比轴瓦快D轴颈磨损后可就地磨削修理