在离心泵出口处安装调节阀,改变阀门开度,使管道阻力变化,从而会损耗一部分功率。

在离心泵出口处安装调节阀,改变阀门开度,使管道阻力变化,从而会损耗一部分功率。


相关考题:

当通过调节阀门开度来调节离心泵的流量时,控制阀一般装在离心泵的入口。() 此题为判断题(对,错)。

往复泵可以采用直接在泵出口安装调节阀,并通过调节阀门开度来达到调节往复泵流量的目的。() 此题为判断题(对,错)。

安装有泵的管路的输液量,即管路的流量的调节方法有() A.在离心泵出口管路上安装调节阀,改变调节阀开度B.改变泵的特性曲线C.改变泵的组合方式D.泵的并联组合流量总是优于串联组合流量

直行程调节阀在工艺管道上的最佳安装位置()。 A、水平B、垂直C、倾斜30度D、随意

改变离心泵( )阀门开度,使管路特性曲线发生变化,从而可以改变泵的工作点。A、出口B、入口C、放气D、单流

在WALTON恒温阀运行过程中,手动扭转轴改变指针位置,可改变______。A.调节阀动作的起始压力B.调节阀的初始阀门开度C.冷却水温度的给定值D.WALTON恒温阀的比例带

离心泵最常用的的调节方法是()。A、改变吸入管路中阀门开度B、改变出口管路中阀门开度C、安装回流支路,改变循环量的大小D、车削离心泵的叶轮

安装有泵的管路的输液量,即管路的流量的调节方法有()A、在离心泵出口管路上安装调节阀,改变调节阀开度B、改变泵的特性曲线C、改变泵的组合方式D、泵的并联组合流量总是优于串联组合流量

气开阀(调节阀):输出风压增大时,阀门开度减小。

当通过调节阀门开度来调节离心泵的流量时,控制阀一般装在离心泵的入口。

离心泵最常用的调节方法是()。A、改变吸入管路中阀门开度B、改变出口管路中阀门开度C、安装回流支路,改变循环量的大小D、车削离心泵的叶轮

下列不是用来调节离心泵流量的选项是()。A、调节离心泵出口阀的开度B、改变叶轮转速C、改变叶轮直径D、调节离心泵的旁路调节阀

下列有关离心泵说法正确的是()。A、在离心泵的吸入管末端安装单向底阀是为了防止汽蚀B、汽蚀与气缚的现象相同,发生原因不同C、调节离心泵的流量可用改变出口阀门或入口阀门开度的方法来进行D、允许安装高度可能比吸入液面低

从运行费用来说离心泵流量调节不经济的方法有()A、改变离心泵的转速B、调节出口门开度C、调节旁路门开度D、调节进水门开度

气动调节阀的手轮的作用是()。A、增加一种操作方法B、限制阀门开度C、在事故状态下手动调节D、节省调节阀旁路

调节阀通过阀芯动作改变调节阀的()以达到调节的目的。A、流通阻力B、管道内径C、节流面积D、流体流速

离心泵改变排出阀开度,使管路()改变,管路特性曲线的斜率就会改变。A、阻力系数B、雷诺准数C、流量系数D、欧拉准数

离心泵改变出口阀开度,使管路()改变,管路特性曲线的斜率就会改变。A、阻力系数B、雷诺准数C、流量系数D、欧拉准数

离心泵流量的调节方式是()A、改变转速B、调节入口阀开度C、调节出口阀开度D、同时调节进出口阀门开度

在测定离心泵的特性曲线时,下面安装错误的是()。A、泵进口处安装真空表B、进口管路上安装节流式流量计C、泵出口处安装压力表D、出口管路上安装调节阀

在离心泵出口加装调节阀,改变调节阀开度的大小,达到控制流量的目的。

调节阀的工作流量特性除与调节阀理想流量特性有关外,还与()有关。A、调节阀安装位置B、管道系统的阻力C、管道的形状D、管道系统特性

以下哪种方式不可以调节离心泵的流量()。A、改变调节阀的开度B、改变叶轮直径C、改变泵轴直径D、改变转速

副调节阀的作用是根据节气门开度和汽车行驶车速变化,调节送至()和()的油压,使之与发动机功率和车速保持一致。

在WALTON恒温阀运行过程中,手动扭转轴改变指针位置,可改变()A、调节阀动作的起始压力B、调节阳的初始阀门开度C、冷却水温度的给定值D、WALTON恒温阀的比例带

填空题副调节阀的作用是根据节气门开度和汽车行驶车速变化,调节送至()和()的油压,使之与发动机功率和车速保持一致。

单选题在测定离心泵的特性曲线时下面的安装是错误的()。A泵进口处安装真空表;B进口管路上安装节流式流量计;C泵出口处安装压力表;D出口管路上安装调节阀。