多功能压缩机填料箱润滑油系统中的油冷器位号是()。A、E-33B、E-34C、E-35D、E-36

多功能压缩机填料箱润滑油系统中的油冷器位号是()。

  • A、E-33
  • B、E-34
  • C、E-35
  • D、E-36

相关考题:

柴油机中填料函的主要功用是()。 A、阻止扫气箱中汽缸中向下窜涌的燃烧气体以及杂质进入曲柄箱中,污染润滑油B、阻止曲柄箱中润滑油进入到扫气箱中C、仅仅为润滑导向作用D、多余油不能通过填料函泄放

润滑系统出现故障后,可能造成油压降低油箱油位不变的是()A.润滑油泵工作失常。B.润滑油调压阀工作失常。C.冷油器大量漏油。D.滤油器滤网堵塞。

在制冷压缩机排泄管道上安装油分离器的目的是减少润滑油进入系统其他部分,分离出的油流回压缩机内保证油位。() 此题为判断题(对,错)。

富气压缩机所使用的润滑油型号为()号润滑油,新氢压缩机曲轴箱使用()号润滑油,循环氢压缩机曲轴箱加()号润滑油。

若发生()时会导致压缩机密封油槽液面的升高。A、油冷器泄漏B、润滑油温度高C、压缩机漏油严重D、油位调节阀故障

浅冷离心压缩机密封油系统流程正确的是主油箱→()→密封点→酸性油分离器→脱气箱→主油箱。A、油泵→过滤器→油冷器B、过滤器→油泵→油冷器C、过滤器→油冷器→油泵D、油泵→油冷器→过滤器

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

C厂9、10号汽轮机主机润滑油系统主要由主油箱、()、()()、()、滤网、冷油器、顶轴油泵、排烟风机、和贮油系统组成。

吹灰器减速箱与行走箱检修添加润滑油,润滑脂达到容积的2/3,润滑油位达到齿轮1/3。

压缩机润滑油管线上蓄压器一般在()A、油冷器后、油滤器前B、油滤器前C、油冷器前D、油滤器后

离心压缩机润滑油系统日常维护不需检查的参数是()。A、油箱液位B、润滑油压力C、润滑油冷后温度D、润滑油流量

往复压缩机巡回检查过程中,应检查压缩机润滑油系统的油位和压力等参数是否正常。

恒油位器的主要功能是确保轴承箱始终充满润滑油。()

多功能压缩机填料箱润滑系统的压力开关是PS-()。A、304B、305C、303D、302

多功能压缩机填料箱的润滑油由()提供。A、P301B、P303C、P304D、P301和P302

活塞压缩机开车前润滑油系统检查()A、油泵自启动B、润滑油压C、润滑油温D、润滑油位

关于补充氢压缩机的正常操作及维护,下列说法错误的是()A、检查注油器的液位并定期加油B、检查填料箱冷却水出口温度C、检查缸套冷却水出口温度D、检查润滑油过滤器的压差,如压差偏高,只要润滑油备泵不启动,不需清洗过滤器

冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管

浅冷离心式压缩机润滑油进入增速箱和电机前没有油压控制系统。

机械变速器齿轮箱使用润滑油一般选用10号或20号油

变速器齿轮箱使用润滑油一般选用10号或20号油。

低温蒸发气压缩机润滑油系统中从被润滑件流出的润滑油,被收集在一个油地盘中,该盘是()的一部分。A、曲轴箱B、十字头C、主轴瓦D、油冷器

在制冷压缩机排泄管道上安装油分离器的目的是减少润滑油进入系统其他部分,分离出的油流回压缩机内保证油位。

单选题低温蒸发气压缩机润滑油系统中从被润滑件流出的润滑油,被收集在一个油地盘中,该盘是()的一部分。A曲轴箱B十字头C主轴瓦D油冷器

判断题在制冷压缩机排泄管道上安装油分离器的目的是减少润滑油进入系统其他部分,分离出的油流回压缩机内保证油位。A对B错

填空题富气压缩机所使用的润滑油型号为()号润滑油,新氢压缩机曲轴箱使用()号润滑油,循环氢压缩机曲轴箱加()号润滑油。

单选题压缩机润滑油管线上蓄压器一般在()。A油冷器后、油滤器前B油滤器前C油冷器前D油滤器后