LNG储罐液体输出后,液位下降,气相空间(),导致储罐内压力()。A、增加,下降B、减少,下降C、增加,上升D、减少,上升

LNG储罐液体输出后,液位下降,气相空间(),导致储罐内压力()。

  • A、增加,下降
  • B、减少,下降
  • C、增加,上升
  • D、减少,上升

相关考题:

关于LNG高压泵不正确的是:A、潜液式泵B、离心式泵C、安装在LNG储罐外部D、安装在LNG储罐内部

关于LNG低压泵不正确的是:A、潜液式泵B、离心式泵C、安装在LNG储罐顶部D、安装在LNG储罐内部

()急剧变化可引起液化气贮罐液面计内介质与储罐内介质密度不一致,导致储罐液位指示不准确。 A.介质压力B.环境压力C.环境湿度D.介质密度

()急剧变化可引起液化气储罐液面计内介质与储罐内介质密度不一致,导致储罐液位指示不准确。 A、介质压力B、环境压力C、环境湿度D、介质密度

LNG储罐在出液过程中,随着()的下降,罐内压力下降。为了增加输气压力,在储罐下部设置(),完成工艺操作。A、温度B、液位C、减压器D、增压器

LNG加气站储罐总容积为50m3,储罐液位高报警为90%,储罐液位低报警为10%,LNG液态密度420Kg/m3。问:储罐液位低报警后,储罐卸液安全的最大充装量是多少吨?

导致LNG出现分层的原因有()A、先后注入储罐的LNG产地不同,组分不同而导致的额密度不同B、先后充注的LNG温度不同导致的密度不同C、先充注的LNG由于轻组分甲烷的蒸发与后注入的LNG组分不同D、由于储罐内的压力随储存时间的变高

LNG储罐的充灌数量主要通过储罐内的液位来控制。

下列选项中,不属于影响LNG低温储罐压力上升的因素是()。A、卸车时不同产地的LNG混合导致分层B、储罐内液体存放时间过长C、深冷LNG进入储罐D、储罐保温效果不佳

LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是:储罐内的液体在液位差的驱动下,排出储罐进入增压气化器,经气化器气化过热后,沿回气管路返回储罐()空间。由于气体比液体的比体积大得多.可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。A、气相B、液相C、气相和液相D、以上都不正确

为了防止由于BOG的增加导致不断增大的罐内气相空间压力,因此,必须在储罐BOG气相管上设置降压调节阀。

储罐平压的目的是()LNG储罐内压力。A、降低B、升高C、流失D、超过

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,地上LNG储罐的防护堤内可设置其他可燃液体储罐、CNG储气瓶(组)或储气井。

下列选项中,不属于影响LNG低温储罐压力下降的因素是()。A、储罐压力放散B、储罐液相空间迅速下降C、深冷LNG进入储罐D、储罐温度急剧上升

LNG储罐内温度梯度被破坏,造成储罐压力上升是潜液泵气蚀余量下降的主要原因。

通过()不断气化LNG来增加罐内压力,使LNG储罐的压力持续升高,以达到所需压力。A、潜液泵B、自增压气化器C、工艺管道D、槽车

()急剧变化可引起液化气贮罐液面计内介质与储罐内介质温度不一致,导致储罐液位指示不准确。A、环境温度B、环境压力C、环境湿度D、介质压力

下面哪种装置可以设在LNG储罐防护堤内()。A、LNG泵B、柴油储罐C、CNG储气瓶组D、CNG储气井

导致LNG在储罐内翻滚的根本原因是()A、罐内压力变大B、温度升高C、密度不同D、存放时间过长

LNG储气瓶压力表显示为零时,代表储罐内已经没有LNG液体了()

为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。

判断题为了防止由于BOG的增加导致不断增大的罐内气相空间压力,因此,必须在储罐BOG气相管上设置降压调节阀。A对B错

问答题LNG加气站储罐总容积为50m3,储罐液位高报警为90%,储罐液位低报警为10%,LNG液态密度420Kg/m3。问:储罐液位低报警后,储罐卸液安全的最大充装量是多少吨?

多选题导致LNG出现分层的原因有()A先后注入储罐的LNG产地不同,组分不同而导致的额密度不同B先后充注的LNG温度不同导致的密度不同C先充注的LNG由于轻组分甲烷的蒸发与后注入的LNG组分不同D由于储罐内的压力随储存时间的变高

判断题LNG储气瓶压力表显示为零时,代表储罐内已经没有LNG液体了()A对B错

单选题导致LNG在储罐内翻滚的根本原因是()A罐内压力变大B温度升高C密度不同D存放时间过长

判断题LNG储罐的充灌数量主要通过储罐内的液位来控制。A对B错