储罐自增压流程中介质的流向是（）。A、储罐→BOG增压器→储罐B、储罐→EAG加热器→储罐C、储罐→潜液泵→储罐D、储罐→潜液泵→加气机

储罐自增压流程中介质的流向是（）。

  • A、储罐→BOG增压器→储罐
  • B、储罐→EAG加热器→储罐
  • C、储罐→潜液泵→储罐
  • D、储罐→潜液泵→加气机

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不用于LNG加气站的增压器是：A、水浴增压器B、卸车增压器C、储罐增压器D、调饱和增压器
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LNG气化站常用低温储罐自增压方式排液。()
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简述L、G储罐自动增压的原理。
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以下哪项不属于储罐自增压作业时的注意事项。（）A、汽化器的翅片结霜情况B、储罐的液位变化C、储罐的压力变化D、潜液泵运行情况
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回气枪正常工作时，气流方向是（）。A、从储罐流向车载瓶B、从车载瓶流向储罐或安全放散C、不确定D、先流向车载瓶、后流向储罐
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使用单位的常压储罐档案中应有储罐的储存介质（）（包括含硫介质的硫含量定期测定、含油气污水中的油气含量测定等）。
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当储罐压力降低导致流程断流时，需LNG储罐增压，确保气化站流程连续运行。
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LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是：储罐内的液体在液位差的驱动下，排出储罐进入增压气化器，经气化器气化过热后，沿回气管路返回储罐（）空间。由于气体比液体的比体积大得多．可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。A、气相B、液相C、气相和液相D、以上都不正确
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LNG储罐倒罐、液体输出气化等不属于增压器增压的工艺过程。
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加气机预冷作业，管道预冷介质最后流向（）。A、瓶组B、车载钢瓶C、气化器D、LNG储罐
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储罐增压时，无需留意（）的变化。A、加气机流量B、储罐液位C、储罐压力D、仪表风状态
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储罐自增压作业完毕后，关闭增压汽化器液相管阀门，开启气相管阀门，以防（）。A、管路结冰B、汽化器升温后压力无法释放，造成安全阀起跳C、LNG倒流D、LNG泄露
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在原油与常压热水的换热流程中，原油的原则流向与热水的原则流向是顺流。
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低温罐车的升压传输卸车工艺上利用（）汽化低温介质返回储罐增压，借助压差挤压出低温液体。A、离心泵B、压缩机C、蒸发器D、换热器
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工艺流程图要反映管内介质的（）。A、性质和流向B、流速和压力C、性质和压力D、流速和流向
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安装截止阀时，按介质流向，应使介质自阀盘下面流向上面，也就是（）。A、左进右出B、右进左出C、高进低出D、低进高出
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安装一般的截止阀时，应使介质自阀盘下面流向上面，俗称低进高出。
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LNG储罐根部紧急切断阀安装方式为下面哪种（）A、顺应流向安装B、一致朝向储罐安装C、一致背离储罐安装D、液相背离储罐、气相顺应流向
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LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A、进液阀B、自增压器C、连通阀D、放空阀
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下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
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储罐压力过高可能的原因是（）A、压力表失灵B、LNG充装时槽车增压太高C、储罐自增压操作控制不好D、储罐保冷性能下降
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单选题LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A进液阀B自增压器C连通阀D放空阀
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多选题储罐压力过高可能的原因是（）A压力表失灵BLNG充装时槽车增压太高C储罐自增压操作控制不好D储罐保冷性能下降
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单选题安装截止阀时，按介质流向，应使介质自阀盘下面流向上面，也就是（）。A左进右出B右进左出C高进低出D低进高出
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单选题工艺流程图要反映管内介质的（）。A性质和流向B流速和压力C性质和压力D流速和流向
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单选题LNG储罐根部紧急切断阀安装方式为下面哪种（）A顺应流向安装B一致朝向储罐安装C一致背离储罐安装D液相背离储罐、气相顺应流向
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单选题下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。B打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。D适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
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