加氢系统在试压期间,应()以防止损坏密封。A、使系统压力不高于操作压力B、密封系统充满工艺水并投用C、尽量缩短保压时间D、禁止投用密封

加氢系统在试压期间,应()以防止损坏密封。

  • A、使系统压力不高于操作压力
  • B、密封系统充满工艺水并投用
  • C、尽量缩短保压时间
  • D、禁止投用密封

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中低压玻璃钢承插管线安装前,应先装();试压嘴安装时要加()、拧紧,以保证试压孔与试压嘴密封;然后连接(),按实验压力检验()胶圈密封性。

计算题:加氢装置系统总压为P1=8.0MPa,循环氢中氢含量为96.0%(体),试计算系统内的氢分压。

试压时,应注意隔离()以防止设备超压。

加氢系统在试压期间,为防止损坏密封,保压时间越短越好。

全封和全封/剪器闸板不要求()试压,只需要在安装后或者密封损坏之后试压但这些防喷器至少应每周活动一次。A、每天B、每月C、每周

关于加氢裂化试压的目的,下列说法错误的是()。A、为以检查并确认静设备及所有工艺管线的密封性能是否符合规范要求B、为了发现工程质量大检查中焊接质量,安装质量及使用材质等方面的漏项C、为了检验仪表的安装、控制是否符合工艺要求,为了检查并确认动设备的密封性能是否符合规范要求D、使操作人员进一步了解,熟悉并掌握各岗位主要管道的试压等级、试压标准、试压方法、试压要求、试压流程

关于加氢裂化试压过程的注意事项,下列说法错误的是()。A、确认各焊口的X光片的焊接质量B、需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离C、试压时,各设备上的安全阀用止跳螺丝固定D、试压时,各设备上的安全阀应全部投用

在更换砼活塞的过程中,我们通常将防水阀泄压,泄压的目的是()A、防止在更换砼活塞的过程中主油缸内部的高压油喷出伤人。B、降低更换砼活塞过程中的劳动强度。C、防止在更换砼活塞的过程中,将主油缸的密封损坏。D、防止更换过程损坏防水阀

中压凝结水处理装置运行中应防止中压系统和低压系统串水损坏设备、伤人。

在甲醇循环建立期间为防止甲醇泵损坏,应做以下()工作。A、降低系统压力B、提高系统压力C、减少甲醇的循环量D、增加甲醇的循环量

下列关于进料分馏系统试压时的说法正确的是()。A、蒸汽试压时应试到系统的操作压力B、分馏塔试压时应将顶放空稍开,防止系统憋压C、系统试压时要注意流程中换热器的设计压力,防止超压D、试压结束后,顶放空及底部导凝均应打开

系统抽真空时需隔离循环氢压缩机,防止抽真空期间被损坏的部件是:()。A、密封B、气阀C、活塞D、十字头

加氢分馏系统塔气密试压时,塔气密试压压力最小为0.3MPa。

加氢装置反应系统气密时,要防止高压窜低压事故的发生,与高压系统相连,但无法用盲板隔离的设备和管线应()。A、取消试压B、避免试压本体C、将放空阀打开D、无法确定

在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大泄漏,则须泄压处理,处理时一般不采用的方法有()。A、换垫B、密封面打磨C、换螺栓D、涂密封胶

使用蒸汽吹扫结束后,应打开系统放空,防止蒸汽冷凝的目的是()。A、避免形成正压,而损坏设备B、避免形成负压,而损坏设备C、避免腐蚀管线,而损坏设备D、使系统能迅速冷却,防止损坏设备

加氢大修后,分馏系统试压介质是()。A、N2B、空气C、水D、水蒸汽

制冷压缩机系统实气置换时应注意机体充压、泄压缓慢进行,防止压缩机的密封系统有大的波动。

除防喷器控制系统外,其他井控装置的密封试压均应用()密封试压,A、燃油;B、钻井液;C、清水;D、氧气。

反应系统超压后,应立刻关闭系统内安全阀根部阀门,防止安全阀损坏。

埋地钢管安装前应做好防腐绝缘,焊缝部位未经试压可以防腐,在运输和安装时应防止损坏绝缘层。

用塞式或皮碗式试压器试压时,为什么试压器下部要与大气相通?()A、避免对套管/裸眼的损坏。B、否则需要反循环来放松试压器。C、避免试压期间诱发抽汲溢流。D、避免产生过大的大钩截荷。

通过进水阀进入压力管道工作期间,应做好措施,确保进水阀始终处于全开状态。同时应做好对()的防护,防止杂质进入损坏密封。A、阀体密封B、管道C、密封腔D、孔洞

为防止油质劣化损坏密封油真空泵,每班应定期对密封油真空泵()一次。

判断题埋地钢管安装前应做好防腐绝缘,焊缝部位未经试压可以防腐,在运输和安装时应防止损坏绝缘层。A对B错

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单选题井控装置的密封试压均应用清水密封试压,试压稳压时间应不少于(),密封部位不允许有渗漏,其压降应不大于()。Al5min;0.7MPaBl0min;0.7MPaC30min;1MPa