柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该______。A.海水压力大于淡水压力B.淡水压力大于海水压压力C.淡水压力与海水压力相等D.无规范规定
水泥石腐蚀的原因是什么?有哪些类型?如何克服水泥石的腐蚀?
硅酸盐水泥石耐软水腐蚀性能差的根本内因是() A、水泥中含C3A多B、水泥石中含Ca(OH)2多C、水泥石中含C3AH6多D、腐蚀介质的存在
在实际施工中,为提高水泥石的抗腐蚀能力,可通过_____等措施提高水泥石的紧密程度。 A、合理混凝土配合比B、降低水灰比C、选择级配好的骨料D、掺外加剂
在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力A.海水压力应大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.海水压力与淡水压力相等D.无规定
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）A、海水压力大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、淡水压力与海水压力相等D、规范没有规定
水泥石腐蚀的外部因素是（）A、水泥石不密实B、侵蚀介质C、水泥石中含有易引起腐蚀的组分D、水泥石孔隙率
硅酸盐水泥腐蚀的基本原因是（）A、含过多的游离氧化钙B、水泥石中存在Ca[OH]2C、水泥石中存在水化铝酸钙D、水泥石本身不密实
在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是：（）A、淡水压力高于海水压力B、淡水压力等于海水压力C、淡水压力低于海水压力D、不同的机型有不同的选择原则
在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）A、海水压力应大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、海水压力与淡水压力相等D、无规定
硅酸盐水泥石耐腐蚀性差的基本内因是（）。A、水泥石中含Ca（OH）2多B、水泥中含C3A多C、水压大D、腐蚀介质浓度高
普通混凝土破坏一般是（）先破坏。A、水泥石B、骨料与水泥石的界面C、骨料D、骨料与水泥石同时
硅酸盐水泥石腐蚀的基本原因是（）。A、含过多的游离CaOB、水泥石中存在Ca（OH）2C、水泥石中存在水化铝酸钙D、水泥石与水接触
造成水泥石腐蚀的内在原因有两方面，一是水泥石中存在（）和（）等易腐蚀的组分，二是水泥石本身不（）
单选题在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）A海水压力应大于淡水压力B淡水压力大于海水压力C海水压力与淡水压力相等D无规定
填空题造成水泥石腐蚀的内在原因有两方面，一是水泥石中存在（）和（）等易腐蚀的组分，二是水泥石本身不（）
单选题水泥石腐蚀的外部因素是（）A水泥石不密实B侵蚀介质C水泥石中含有易引起腐蚀的组分D水泥石孔隙率
单选题在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是（）A淡水压力高于海水压力B淡水压力等于海水压力C淡水压力低一海水压力D不同的机型有不同的选择原则
问答题既然硫酸盐对水泥石具有腐蚀作用，那么为什么在生产水泥时加入的适量石膏对水泥石无腐蚀作用？
多选题硅酸盐水泥石耐腐蚀性差的基本内因是（）。A水泥石中含Ca（OH）2多B水泥中含C3A多C水压大D腐蚀介质浓度高
单选题淡水腐蚀的轻重程度与水泥石所承受的水压相关，水压增大，水泥石的腐蚀程度将（）A减小B增大C保持不变D先增大后减小
单选题柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。A海水压力大于淡水压力B淡水压力大于海水压压力C淡水压力与海水压力相等D无规范规定
多选题硅酸盐水泥石腐蚀的基本原因是（）。A含过多的游离CaOB水泥石中存在Ca（OH）2C水泥石中存在水化铝酸钙D水泥石与水接触