带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。

带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。


相关考题:

齿轮泵由于端面间隙泄漏较大,压力不易提高。在中高压齿轮泵中,常采用浮动轴套、浮动侧板和弹性侧板自动补偿装置,减小轴向间隙并补偿齿轮侧面和轴套的磨损量。() 此题为判断题(对,错)。

某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙,采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙?() A.偏心套调整法B.轴向垫片调整法C.薄片错齿调整法D.轴向压簧错齿调整法

一般规定齿轮泵的齿侧面与轴承座盖轴向间隙为0.04~0.01mm。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机齿轮系的间隙一般是指()。 A、齿侧间隙B、齿轮轴向间隙C、齿侧间隙、轴向间隙D、齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙

齿轮泵为容积泵,按照检修质量标准,齿轮端面与端盖的轴向总间隙为()mm至()mm;齿顶与壳体的径向间隙为()至()mm。若间隙过(),则易造成流量不足,若间隙过(),则造成盘车不畅,齿轮烧毁。

对齿轮泵内部泄露影响最大的间隙是()A、齿轮与端盖的轴向间隙B、齿轮与泵体的径向间隙C、齿轮之间的齿合间隙

数控机床进给系统采用齿轮传动副时,为了提高传动精度应该有消隙()措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙

当变速箱齿轮轴花键磨损后会使()间隙与()间隙增大。A、径向齿顶B、轴向齿侧C、轴向齿顶D、径向齿侧

钢性调整法是调整()不能自动补偿的调整法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙

柔性调整法是调整()仍可自动补偿的调整方法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙

在位置控制中通常还要完成(),以提高机床的定位精度。A、反向和齿侧间隙补偿B、位置回路的增益调整C、各坐标方向的螺距误差补偿D、各坐标方向的反向间隙补偿

调整的内容是()。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕C、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕D、轴承间隙、齿侧间隙

某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙,采取()调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。A、偏心套B、轴向垫片C、薄片错齿D、轴向压簧错齿

数控机床进给系统采用齿轮传动副时,为了提高传动精度应该有消除()措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙

齿轮泵内漏的途径包括径向间隙、(),其中以()影响最严重。()A、啮合间隙和轴封处间隙;径向间隙B、啮合间隙和端盖处间隙;啮合间隙C、端盖处间隙和轴封处间隙;轴向间隙D、啮合间隙和轴向间隙;轴向间隙

齿侧间隙的周向弹簧调整法的优点是()A、调整后齿侧间隙可自动补偿B、传动刚度好C、调整结构简单D、A B C

齿轮泵存在三个可能泄漏的部位,其中对泄漏影响最大的是齿端面与端盖间的轴向间隙。

单选题对齿轮泵内部泄露影响最大的间隙是()A齿轮与端盖的轴向间隙B齿轮与泵体的径向间隙C齿轮之间的齿合间隙

单选题数控机床进给系统采用齿轮传动副时,为了提高传动精度应该有消隙()措施。A齿轮轴向间隙B齿顶间隙C齿侧间隙D齿根间隙

单选题齿侧间隙的周向弹簧调整法的优点是()A调整后齿侧间隙可自动补偿B传动刚度好C调整结构简单DABC

单选题某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙,采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙?()A偏心套调整法B轴向垫片调整法C薄片错齿调整法D轴向压簧错齿调整法

单选题数控机床进给系统采用齿轮传动副时,为了提高传动精度应该有消除()措施。A齿轮轴向间隙B齿顶间隙C齿侧间隙D齿根间隙

单选题某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙,采取()调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。A偏心套B轴向垫片C薄片错齿D轴向压簧错齿

单选题齿侧间隙的周向弹簧调整法的优点是()A调整后齿侧间隙可自动补偿B传动刚度好C调整结构简单DA B C

判断题带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。A对B错

判断题齿轮泵存在三个可能泄漏的部位,其中对泄漏影响最大的是齿端面与端盖间的轴向间隙。A对B错

单选题齿轮泵内漏的途径包括径向间隙、(),其中以()影响最严重。()A啮合间隙和轴封处间隙;径向间隙B啮合间隙和端盖处间隙;啮合间隙C端盖处间隙和轴封处间隙;轴向间隙D啮合间隙和轴向间隙;轴向间隙