检验中,空压机作效用试验时,从大气压力开始,向主空气瓶组供气,应在()h内达到核定的工作压力。A、1/2B、3/4C、1D、2

检验中,空压机作效用试验时,从大气压力开始,向主空气瓶组供气,应在()h内达到核定的工作压力。

  • A、1/2
  • B、3/4
  • C、1
  • D、2

相关考题:

主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应。() A、开启1个空气瓶,并起动空压机补气B、开启2个空气瓶,并起动空压机补气C、开启1个空气瓶,不可补充空气D、开启1个空气瓶,可补充空气

按船舶特别检验规定,空压机总排量应能从______开始,在______内充满所有主机启动用空气瓶。A.0.7MPa/2hB.0.7MPa/1hC.大气压力/1hD.大气压力/2h

两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动控制起停,如产生调节动作的压力值分别为2.3、2.5、2.9、3.0(MPa),则空气瓶的压力为2.4MPa时______。A.两台空压机都在运转B.只有一台空压机在运转C.可能两台空压机都不运转D.一台或二台空压机运转都有可能

下列不符合船规关于“所储备的,用于应急发电机起动的能源应始终保持”的规定是:() A、电力和液力起动系统应由应急配电板保持B、压缩空气起动系统可由主或辅气瓶通过一个适当的止回阀供气C、压缩空气起动系统也可以由一台应急空压机供气D、所有起动、充电和能源储备装置应处于应急发电机处所外

CCS保持船级的年度检验项目有:() A、对柴油主机启动空气系统必须拆卸作内部检验B、具有AUT—0.MCC、BRC附加标志的船舶应进行自动设备的总体检验C、测量主柴油机的臂距差D、重要用途的空气瓶连同附件在清洁后作内部检验

佩戴空气呼吸器时应先打开气瓶阀,再连接供气阀与面罩接口。

某船进行年度检验,其不必()A、对主、辅操舵装置和控制系统检验并作效用试验B、对固定式没货系统进行外部检验及报警试验C、对舱底系统作效用试验D、对船舶水密门进行检查和操作试验

主备用两台空压机同时运行向空气瓶内压缩空气,当空气瓶的压力达到2.8MPa时备用空压机自动停止运行,主用空压机继续运行。

空气瓶到主、辅柴油机的启动空气管应与空压机的排出管完全分开。()

空压机向封闭的空气瓶持续排气,空压机的排气压力随着空气瓶的压力增加而()A、增加B、减少C、不变

特别检验中,空压机作效用试验时,从大气压力开始,向主空气瓶组供气,应在()h内达到核定的工作压力。A、1/2B、3/4C、1D、2

两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动控制起停,如产生调节动作的压力值分别为2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),则空气瓶的压力为2.45MP时()。A、可能两台空压机都在运转B、可能只有一台空压机在运转C、可能两台空压机都不运转D、A和B两种情况都有可能

两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动控制启、停,如产生调节动作的压力值分别为2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),气瓶在()MPa压力范围内有可能两台空压机同时运转。A、2.4~3.0B、2.5~2.9C、2.4~2.9D、2.5~3.0

特别检验的检验项目中,空气瓶、蓄能器应进行()试验。A、压力B、液压C、压强D、以上所有选项

正压式空气呼吸器使用时高压气瓶中的气体经空气供给阀直接向全面罩供气。

正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A、减压阀,气瓶阀,供气阀B、气供气,阀瓶阀,减压阀C、气瓶阀,减压阀,供气阀D、气瓶阀,供气阀,减压阀

单选题压缩空气准备工作()。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力;Ⅱ.泄放气瓶内残水、油;Ⅲ.打开空压机出口阀;Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀;Ⅴ.打开主启动阀AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

判断题正压式空气呼吸器使用时高压气瓶中的气体经空气供给阀直接向全面罩供气。A对B错

单选题正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A减压阀,气瓶阀,供气阀B气供气,阀瓶阀,减压阀C气瓶阀,减压阀,供气阀D气瓶阀,供气阀,减压阀

判断题主备用两台空压机同时运行向空气瓶内压缩空气,当空气瓶的压力达到2.8MPa时备用空压机自动停止运行,主用空压机继续运行。A对B错

多选题以下关于压力水雾灭火系统说法错误的是:()A管系应用压缩空气试验作畅通试验;B喷嘴应用液压作畅通试验C管系和操作阀进行内外部检验,以确认处于完好状态D换证检验时所有位置的喷嘴应适当的作效用试验

问答题一艘货船在航行中因机舱内电缆老化引起火灾,经施救未能控制住火势,人员撤离机舱后火势继续增大,在等待救援过程中机舱部位突然发生爆炸,船体破损漏水,在船员弃船后不久该船即沉没。船舶打捞出水后对船舶火灾现场进行了勘验,发现发生爆炸的并非是燃油舱柜,而是主空气瓶。该压缩空气系统中空压机、减压阀组和主、辅空气瓶均按要求装设有安全阀。而该船在事故发生之前半个月刚进行了一次年度检验,经对执行检验的验船师的检验现场原始记录进行核查,在压缩空气系统的检验记录中有空压机安全阀的校验记录,记录数据也符合要求。根据上述事故经过和调查结果,回答下列问题: (1)空气瓶爆炸的原因。 (2)空气瓶安全阀的主要作用是什么? (3)执行现场检验的验船师对压缩空气系统的检验是否有过失?过失在哪里?

判断题空气瓶到主、辅柴油机的启动空气管应与空压机的排出管完全分开。()A对B错

单选题检验中,空压机作效用试验时,从大气压力开始,向主空气瓶组供气,应在()h内达到核定的工作压力。A1/2B3/4C1D2

单选题空压机向封闭的空气瓶持续排气,空压机的排气压力随着空气瓶的压力增加而()A增加B减少C不变

单选题按船舶特别检验规定,空压机总排量应能从()开始,在()内充满所有主机启动用空气瓶。A0.7MPa/2hB0.7MPa/1hC大气压力/1hD大气压力/2h

单选题某船进行年度检验,其不必()A对主、辅操舵装置和控制系统检验并作效用试验B对固定式没货系统进行外部检验及报警试验C对舱底系统作效用试验D对船舶水密门进行检查和操作试验

单选题下列不符合船规关于“所储备的、用于应急发电机起动的能源应始终保持”的规定是()。A电力和液力起动系统应由应急配电板保持B压缩空气起动系统可由主或辅气瓶通过一个适当的止回阀供气C压缩空气起动系统也可以由一台应急空压机供气D所有起动、充电和能源储备装置应处于应急发电机处所外