海上事故或灾难几乎总是由一系列()事件导致的。A、严重的B、不严重的C、重大的D、重要的

海上事故或灾难几乎总是由一系列()事件导致的。

  • A、严重的
  • B、不严重的
  • C、重大的
  • D、重要的

相关考题:

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故,所造成的灾难称为_____。A.海损B.海难C.海上险情

按照英国《1906年海上保险法》解释规则的解释,海难是指海上偶然发生的意外事故或灾难,包括风浪的正常作用。此题为判断题(对,错)。

海上事故或灾难几乎总是由一系列()事件导致的。A.严重的B.不严重的C.重大的D.重要的

省级应急预案应对的目标一般是()。 A、一般事故或事件B、较大事件C、有影响的事件D、灾难或重大事件E、巨灾或各类危机

化学事故的应急处理可以控制轻微意外事件,避免引起重大灾难性事故导致灾难性后果。

自然灾害、事故灾难或公共卫生事件的主要应急处置措施:

按照《突发事件应对法》的规定,突发事件可分为和社会安全事件。()A、自然灾害、人为事故B、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件C、地震灾难、人为火灾、交通事故D、自然灾害、安全事故、卫生事故

我国《突发事件应对法》规定的分级制度适用的事件包括()A、自然灾害B、自然灾害、事故灾难C、自然灾害、事故灾难和公共卫生事件D、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件

突发事件监测的对象是()A、自然灾害、紧急状态B、自然灾害、事故灾难、战争状态C、自然灾害、事故灾难和公共卫生事件D、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件

旅游突发公共事件包括()A、自然灾害事故灾难导致的游客伤亡B、突发公共卫生事件造成的重大游客伤亡事件C、重大涉外旅游突发事件D、大型旅游节庆活动事故

化学事故的应急处理可以控制较大意外事件,避免引起重大灾难性事故导致灾难性后果。

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故,所造成的灾难称为()。A、海损B、海难C、海上险情

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。()

海上事故或灾难()是由一个事件造成的。A、很少B、很多C、一般D、通常

分公司管辖线路发生运营事故/事件、设备故障、突发事件、自然灾害或灾难性事件时,均可能导致列车在()非正常情况运行。A、正线B、地铁C、区间D、场段范围

根据公共时间和应急预案的分类,国家海上搜救应急预案属于何种类别?()A、自然灾害B、事故灾难C、公共卫生事件D、社会安全事件

根据突发事件成因、机理、过程、性质和危害的不同,我国将突发事件划分为()四大类。A、自然灾害、事故灾难、卫生事件、社会安全事件B、自然灾害、事故灾害、公共卫生事件、社会安全事件C、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会事件D、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件

《中华人民共和国突发事件应对法》规定的分级制度适用的事件包括()。A、自然灾害、事故灾难B、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件C、自然灾害D、自然灾害、事故灾难和公共卫生事件

由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难,包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等自然灾害,包括船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞和触碰其他物体等意外事故。这一类风险称之为()。A、火灾或爆炸风险B、运输风险C、海上风险D、自然风险

单选题海上事故或灾难()是由一个事件造成的。A很少B很多C一般D通常

单选题按照《突发事件应对法》的规定,突发事件可分为()和社会安全事件。A自然灾害、人为事故B自然灾害、事故灾难、公共卫生事件C地震灾难、人为火灾、交通事故D自然灾害、安全事故、卫生事故

单选题关于失误链或事件链,下列哪种说法是错误的?()A一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生B失误链或事件链之间有一定有内在或明显的联系C在事故发生以前,实际上已经存在了正在不断发展的失误链或事件链D在常规情况下,由潜在因素而形成的失误链或事件链通过一定时间与条件的发展而进入增长期

判断题船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。()A对B错

多选题旅游突发公共事件包括()A自然灾害事故灾难导致的游客伤亡B突发公共卫生事件造成的重大游客伤亡事件C重大涉外旅游突发事件D大型旅游节庆活动事故

单选题以下有关“失误链”,表述有误的是()。A海上事故或灾难往往是由单一事件引起的B海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的C事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果D一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生

问答题自然灾害、事故灾难或公共卫生事件的主要应急处置措施:

单选题分公司管辖线路发生运营事故/事件、设备故障、突发事件、自然灾害或灾难性事件时,均可能导致列车在()非正常情况运行。A正线B地铁C区间D场段范围