救生艇应设有反光带，其宽度为（）。A、30mmB、40mmC、50mmD、20mm

救生艇应设有反光带，其宽度为（）。

  • A、30mm
  • B、40mm
  • C、50mm
  • D、20mm

相关考题：

为方便艇员出入救生艇，全封闭式救生艇两舷及首、尾部设有内外能开启和关闭的通道盖。此题为判断题(对，错)。
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救生艇通道的要求包括( )。A.进入救生艇的通道两边应该设有护栏B.应该能够将躺在担架的病员抬进、抬出艇内外C.应该设有自动升降平台
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救生艇的反光带反光可见距离不小于（）。A、300米B、500米C、200米D、100米
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下列关于救生艇集合站说法不正确的是？（）A、每个集合站布置应满足担架病人进入救生艇B、每个集合站应有能集合全船所有人员的无障碍场所C、每个集合站必须设有应急照明D、通往每个集合站的通道必须设有应急照明
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消防检修钢梯一般为直立式，宽度（），当厂房很高时，应采用设有休息平台的斜梯。
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救生艇、筏的（）必须鲜明，（）必须符合标准。A、标志；反光带B、反光带；标志C、颜色；符号D、符号；颜色
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通过手对检影镜的旋转运动，可使光带与之相垂直的方向（）。A、调整光带的方向B、改变光带的亮度C、上下移动D、调整光带的宽度
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弥散光照明法将照射的光带调整至（）的宽度。A、最大的B、窄光带C、中等宽带D、宽光带
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客船乘客舱室内设有沿船舶横向布置的固定座椅时，乘客舱室内必须设有纵向通，其宽度应不小于（）。A、0.7米B、0.80米C、0.90米D、1.0米
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救生艇的反光带反光可见距离不小于（）。A、300米B、500米C、200米
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救生艇应设有反光带，其宽度为（）。A、30mmB、40mmC、50mm
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不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。
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救生艇应设有反光带，其长度为30mm，宽度为50mm。在晴朗夜晚正常天气情况下反光见距离不小于500m。
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打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mm。A、0~20B、20~30C、15~25D、25~35
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当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色
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钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
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对于设有人行道边梁的悬臂板，其根部的有效分布宽度计算公式为ａ＝（），其中ｂ’是指（）
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单选题通过手对检影镜的旋转运动，可使光带与之相垂直的方向（）。A调整光带的方向B改变光带的亮度C上下移动D调整光带的宽度
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单选题道岔区段红光带，需改变进路，强扳道岔应（）A道岔总定（反）位＋道岔按钮B道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，强扳道岔，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁D确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁
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单选题救生艇、筏的（）必须鲜明，（）必须符合标准。A标志；反光带B反光带；标志C颜色；符号D符号；颜色
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单选题救生艇应设有反光带，其宽度为（）。A30mmB40mmC50mm
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判断题救生艇应设有反光带，其长度为30mm，宽度为50mm。在晴朗夜晚正常天气情况下反光见距离不小于500m。A对B错
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填空题钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
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单选题当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。A蓝色B深灰色C红色D橙色
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单选题钢轨打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mmA10-20B20-30C30-40D40-50
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单选题打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mm。A0~20B20~30C15~25D25~35
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单选题救生艇应设有反光带，其宽度为（）。A30mmB40mmC50mmD20mm
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单选题弥散光照明法将照射的光带调整至（）的宽度。A最大的B窄光带C中等宽带D宽光带
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