根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共享标可位于另两坐标的（）.A、前方B、后方C、左侧或右侧D、以上都对
根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共享标可位于另两坐标的（）.
- A、前方
- B、后方
- C、左侧或右侧
- D、以上都对
相关考题：
下列关于标示说法哪一个不正确（）。A.在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低B.夜间保持生标灯光不被前标遮蔽C.前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应D.前标比后标越低越好
下列关于标示说法哪一个不正确（）。A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应D、前标比后标越低越好
关于导标，下列说法错误的是（）。A、后标应比前标低出充分的高度，当船舶驶近到最小距离时，前后两标的灯光不应合成一个灯B、前标与后标之间的最小间距必须足以保证船舶在航道边界范围内航行，而最大间距又不应使其灵敏度过高，以便于船舶驾驶员仍可利用航道的侧边部分C、如航道有弯转，因而采用了多组导向灯标，则各组灯标的灵敏度应尽可能相同D、导标的灯光亮度应为所要求的能见度，且前后标的亮度应大致相同
根据《环境影响评价技术导则大气环境》，大气环境质量现状监测布点时，应该根据（）综合考虑监测点设置数量。A、项目的规模和性质，结合地形复杂性、污染源及环境空气保护目标的布局B、项目的规模和性质，结合地形复杂性及环境空气保护目标的布局C、项目的规模和性质，结合地形复杂性、气象条件、污染源及环境空气保护目标的布局D、项目的规模和性质，结合地形复杂性、气象条件、污染源布局
单选题确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括（）。 I、航道尺度 II、航道底质 III、航道两侧边坡 IV、航道维护和疏浚 V、风 VI、浪 VII、流 VIII、航标灯AI、III、IVBI~VIICI~VIIIDI、III、IV~VII
单选题根据《环境影响评价技术导则大气环境》，大气环境质量现状监测布点时，应该根据（）综合考虑监测点设置数量。A项目的规模和性质，结合地形复杂性、污染源及环境空气保护目标的布局B项目的规模和性质，结合地形复杂性及环境空气保护目标的布局C项目的规模和性质，结合地形复杂性、气象条件、污染源及环境空气保护目标的布局D项目的规模和性质，结合地形复杂性、气象条件、污染源布局
单选题关于导标，下列说法错误的是（）。A后标应比前标低出充分的高度，当船舶驶近到最小距离时，前后两标的灯光不应合成一个灯B前标与后标之间的最小间距必须足以保证船舶在航道边界范围内航行，而最大间距又不应使其灵敏度过高，以便于船舶驾驶员仍可利用航道的侧边部分C如航道有弯转，因而采用了多组导向灯标，则各组灯标的灵敏度应尽可能相同D导标的灯光亮度应为所要求的能见度，且前后标的亮度应大致相同