碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是()。A、大副和水手长B、水手长木匠C、船长和大副D、三副和水手长

碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是()。

  • A、大副和水手长
  • B、水手长木匠
  • C、船长和大副
  • D、三副和水手长

相关考题:

某船装货后,准备起航,发现排污管冷冻,船员用火烤,不慎船舶起火,灭火无效,于是凿洞灭火,结果船舶沉没,货物全损。请问谁对货损负责?( )A.船员B.船长C.承运人D.无人负责

远洋船舶保险全损险的保险责任包括下列( )。A.火灾、爆炸B.船员疏忽或过失C.核装置和核反应堆发生的事故D.来自船外的暴力偷盗、海盗行为

船舶发生碰撞,互有过失,均有船损、货损、旅客伤亡,对此种情况,下列说法正确的是( )。A.按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B.过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任C.过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D.碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任

以下()不是我国人保远洋船舶保险条款全损险的承保范围。A、船舶全损B、船舶部分损失C、碰撞责任D、共同海损

船员劳动纪律要求之一是严禁船员延误船期或漏船。

下列有关碰撞应急说法错误的是().A、临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急B、船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急C、一船撞入对方船体时应迅速脱开,以便查明破损情况D、轮机长负责机舱内的损害控制

关于碰撞应急说法错误的是()A、临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急B、船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急C、一船撞入对方船体时应迅速脱开,以便查明破损情况D、轮机长负责机舱内的损害控制

下列事故,不属水上交通事故的是:()A、碰撞B、自沉C、船员打架D、浪损

下列关于远洋船舶保险说法正确的是()。A、远洋船舶保险按保险期限分类,可以分为定期保险和航次保险B、船舶保险规定的免赔额适用于全部损失、共同海损、碰撞责任C、赔偿处理中,委付需要以推定全损为条件D、碰撞责任属于全损险的保险责任范围

下列不属于我国船舶险条款全损险保险责任的是()A、火灾造成的船舶的全部损失B、爆炸造成的船舶的全部损失C、碰撞造成的船舶的部分损失D、船员疏忽行为造成的船舶的全部损失

全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是()。A、船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为B、来自船外的暴力盗窃或海盗行为C、被保险人纵容,私下授意船长、船员进行不法行为D、船长、船员有意损害被保险人利益的行为

船舶发生碰撞,互有过失,均有船损、货损、旅客伤亡,对此种情况,下列说法正确的是()。A、按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B、过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任C、过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D、碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任

为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为,在碰撞事故的资料收集中,应着重收集()等数据。Ⅰ、两船会遇态势;Ⅱ、两船的避让关系;Ⅲ、海图水深;Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或(和)两船间距;Ⅴ、最后采取的行动及其时间;Ⅵ、初见他船的时间和间距;Ⅶ、碰撞时的船位。A、Ⅰ~ⅦB、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~ⅤC、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~ⅦD、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ

单选题由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞各种后果的责任?()A由当事船员自行承担碰撞导致的一切责任B由于船员是船长的代表,因而,应由船长承担一切责任C由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任D有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任

单选题由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞责任?()A由当事船员自行承担“碰撞”导致的一切责任B由于船员是船长的代表,应由船长承担一切责任C由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任D有关方有权追究当事船秀或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任

单选题碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是:()A大副和水手长B水手长和木匠C船长和大副D三副和水手长

多选题船舶全损险承担由于下列哪些原因造成的被保险船舶的全损? ( )A火灾或爆炸B地震、火山爆发等自然灾害C来自船外的暴力盗窃或海盗行为D搁浅、碰撞、触碰任何固体或浮动物体E船员的抢劫行为

单选题下列不属于我国船舶险条款全损险保险责任的是()A火灾造成的船舶的全部损失B爆炸造成的船舶的全部损失C碰撞造成的船舶的部分损失D船员疏忽行为造成的船舶的全部损失

单选题下列属于机损事故的是()。A船员责任事故B非船员责任事故C船员责任事故和非船员责任事故

单选题关于碰撞应急说法错误的是()A临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急B船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急C一船撞入对方船体时应迅速脱开,以便查明破损情况D轮机长负责机舱内的损害控制

单选题在下列情况中,不属于间接碰撞的是:()A浪损;B与他船锚链相碰;C为避免与他船碰撞而被迫搁浅;D以上都是。

多选题下列行为中,属于海难救助的是:()A单方责任碰撞中,过失船甲在与乙船碰撞后,对乙船上的财产和船员进行救助的行为B某船在海上航行的过程中发现一坠机残骸,对飞机上财产进行打捞C某船海上遇险,船长和船员奋力进行抢救D一船在接受到遇难船的遇难信号后,前往救助,但由于当时境况,本船不能进行积极施救行为,只好在一边进行守护,并向其他船舶发出遇难信号

单选题全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是()。A船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为B来自船外的暴力盗窃或海盗行为C被保险人纵容,私下授意船长、船员进行不法行为D船长、船员有意损害被保险人利益的行为

多选题按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。A碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

单选题碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是()。A大副和水手长B水手长木匠C船长和大副D三副和水手长

单选题保赔保险的承保范围通常包括()。Ⅰ.会员船上的船员人身伤亡、疾病;Ⅱ.会员船上的船员因病因伤遣返费;Ⅲ.1/4船舶碰撞责任;Ⅳ.被碰船舶上的人员伤亡。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ

判断题船员劳动纪律要求之一是严禁船员延误船期或漏船。A对B错