以下哪些()是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?A、交通密度、相冲突的航行模式B、陕窄航道、船舶汇聚或交叉的区域C、海难事故的记录、航行在该区域的船舶种类D、航海人员通用语言、该海域船舶航行惯用做法

以下哪些()是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?

  • A、交通密度、相冲突的航行模式
  • B、陕窄航道、船舶汇聚或交叉的区域
  • C、海难事故的记录、航行在该区域的船舶种类
  • D、航海人员通用语言、该海域船舶航行惯用做法

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1969年国际船舶吨位丈量公约适用于从事国际航行的下列___船舶:()A.在各缔约政府的国家中登记的船舶;B.在根据第二十条扩大适用本公约的领土内登记的船舶;C.在某缔约国政府登记但未悬挂该国国旗的船舶。D.悬挂某缔约国政府国旗而不在该国登记的船舶。

缔约国政府应为()规定保安等级。A、在其领海内营运的船舶B、通报将进入其领海的船舶C、悬挂其国旗的船舶D、A+B

下列有关缔约国政府对适用船舶采取控制措施或步骤时,描述不正确的是() ①应尽一切可能避免船舶受到不当滞留或延误; ②如果适用船舶受到了不当滞留或延误,缔约国政府仅承担道义上的责任。A、仅①是B、仅②是C、①②都是D、①②都不是

船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。()A、分割相反方向航行船舶的交通流,以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流,以避开航行危险区域

规划报告制时,缔约国政府应考虑的因素不包含以下哪方面()?A、水文和气象要素B、船舶交通特点C、缔约国官方语言D、岸基设施

船舶保安等级发生改变时,缔约国政府应考虑快速发布保安信息,可以使用()等通知。A、NAVTEXB、航海通告C、EGCD、VHF

以下哪些可能是与船舶交通管理有关的风险因素?()A、VTS运行管理B、船舶交通因素C、交通流量D、水域环境

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》对海事管理机构的工作提出了哪些要求?()A、对操作能力受限制的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当疏导交通,必要时可实行相应的交通管制。B、在船舶交通管理(VTS)中心控制的水域,船舶应当按照规定向交通管理(VTS)中心报告,并接受该中心海事执法人员的指令。C、对报告进入船舶交通管理(VTS)中心控制水域的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当进行标注和跟踪。D、船舶交通管理(VTS)中心应当为向其报告的载运危险货物的船舶提供相应的水上交通安全信息服务。

当缔约国政府向已通知进入其领海意图的船舶提供了保安等级信息时,船舶应()A、船舶应保持戒备B、向船旗国主管机关报告可能影响该区域海上保安的任何信息C、向沿岸车报告可能影响该区域海上保安的任何信息D、A+B+C

缔约国政府在规定适当的保安等级时,应考虑到的是()A、威胁信息的可信程度B、船舶现有的保安设备情况C、船舶与船公司的经济效益D、可能对海洋造成的污染情况

船舶发生水上交通事故后,应如何报告?其报告的内容有哪些?

国际防船舶污染公约73/78(MARPOL73/78)条款3规定,本公约适用于: (a)悬挂本公约缔约国政府国旗的船舶 (b)没有悬挂本公约缔约国政府国旗,但经授权航行于缔约国政府管辖区域的船舶. 国际防船舶污染公约73/78(MARPOL73/78)附则VI是关于()A、防止油污染B、控制散装有害液体物质污染C、防止包装有害物质污染D、防止船舶产生的空气污染E、防止船舶产生的生活污水污染F、防止船舶产生的垃圾污染

船舶交通组织应考虑的因素()A、航行优先权B、船舶强制性报告C、航线设定D、速度限制

根据《船舶交通服务值班指南》,船舶进入VTS覆盖区时,VTS中心值班人员应()。 ①接收船舶报告 ②对船舶进行标识 ③提供信息服务 ④进行信息评估A、①B、①②C、①③④D、①②③④

以下哪些是规划船舶报告制时缔约国政府应考虑的因素?()A、水文和气象要素、船舶交通特点;B、环境方面的考虑、设备要求、船岸通信的方法和数据处理;C、岸基设施(包括硬件和软件)以及人员的资格和培训;D、该海域航海人员的传统习惯。

以下哪些()是在实施船舶报告制时,缔约国政府应当做到的?A、确保岸基主管当局配备能有效地达到该报告制目的所必需的设备和设施;B、为岸基主管当局配备适当资格的和经适当培训的有能力履行所要求的任务的人员;C、建立日常和应急工作程序;D、定期向海员提供在该报告制区域内应符合的规定和应遵循的程序的全部细节。

()应确保悬挂其国旗的船舶参与船舶交通服务并遵守该服务的规定。A、主管机关政府B、船旗国政府C、VTS当局政府D、缔约国政府

交通组织的内容包括以下哪些?()A、建立和实施通行许可和报告特定动态与条件的体制B、制定应遵循的航线和限速C、指定锚泊地点D、编排船舶通过特殊区域如单向通行水域的船舶动态

规划报告制时,缔约国政府应考虑的水文气象因素不包含以下哪方面()?A、盛行的风和流B、移动的浅滩C、海洋地质灾害的频率D、航标和能见度

问答题影响船舶操纵性的主要内容有哪些?设计中应如何根据不同类型船舶的特点进行考虑?

单选题根据ISPS规则的有关规定,以下陈述错误的是()。ARSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准B一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估C在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序D在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指作出反应的程序

单选题根据中国船舶报告系统船长指南,以下表述有误的是()。A船舶在离开中国沿海港口时,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报B船舶从国外进入CHISREP区域,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报C外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统D中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统

单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是()。A根据《进港指南》等规定,船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B再以船舶救助为目的的报告系统中,船舶加入该系统是强制的C一般而言,以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的;以船舶救助为目的的报告是自愿的D在以船舶交通管理为目的报告系统中,船舶加入该系统是自愿的

多选题船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。()A分割相反方向航行船舶的交通流,以减少船舶对遇的机会B减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D对所有船舶或某类船舶组织交通流,以避开航行危险区域

问答题船舶发生水上交通事故后,应如何报告?其报告的内容有哪些?

单选题以下陈述错误的是()。ARSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准工作B一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估C在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序D在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指令做出反应的程序

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”的主要内容是有关()。A船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定B船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定C分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规定D船舶报告和船舶交通管理的规定