有关柴油机燃烧过程的论述中,错误的是()A、低速柴油机的后燃期较短,高速机的后燃期较长B、后往往不能完全避免,但越短越好C、柴油机在部分负荷运转时后燃期长,全负荷运转时后燃期短D、加强燃烧室空气涡流,改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃

有关柴油机燃烧过程的论述中,错误的是()

  • A、低速柴油机的后燃期较短,高速机的后燃期较长
  • B、后往往不能完全避免,但越短越好
  • C、柴油机在部分负荷运转时后燃期长,全负荷运转时后燃期短
  • D、加强燃烧室空气涡流,改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃

相关考题:

关于柴油机燃烧过程各阶段的分析中,下述各项中正确的是()。 A、滞燃期越短越好B、主燃期越短越好C、后燃期越短越好D、速燃期越短越好

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()。A.急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期B.滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期C.缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期D.滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期

柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段,哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A、速燃期B、缓燃期C、后燃期

关于燃烧过程的论述中,正确的是() ①滞燃期以短些为好 ②滞燃期长些有利于燃烧完全 ③后燃期越短越好 ④后燃期越长越好A、①③B、②④C、①④D、②③

为控制柴油机燃烧过程平稳,应力求:()A、增大滞燃期B、延长后燃期C、缩短滞燃期D、缩短后燃期

柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段()。A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机的燃烧过程一般分为四个阶段,依次为()。A、滞燃期、缓燃期、急燃期、后燃期B、缓燃期、急燃期、滞燃期、后燃期C、滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期D、缓燃期、滞燃期、急燃期、后燃期

柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为()。A、备燃期B、预燃期C、速燃期D、缓燃期E、后燃期

柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,放热率最快的是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机的燃烧过程包括()。A、备燃期B、速燃期C、爆燃期D、缓燃期E、后燃期

柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角值划分为:()。A、备燃期B、预燃期C、速燃期D、缓燃期E、后燃期

单选题关于柴油机燃烧过程各阶段的分析中,下述各项中正确的是()。A滞燃期越短越好B主燃期越短越好C后燃期越短越好DA+C

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A后燃期B速燃期C缓燃期

单选题关于燃烧过程中的后燃阶段,错误的认识是()。A后燃期不可避免B后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续C低速机的后燃期比高速机短D后燃使排温升高,热效率升高

多选题柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为()。A备燃期B预燃期C速燃期D缓燃期E后燃期

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题关于燃烧过程的论述中,正确的是() ①滞燃期以短些为好 ②滞燃期长些有利于燃烧完全 ③后燃期越短越好 ④后燃期越长越好A①③B②④C①④D②③

单选题柴油机中混合气燃烧的大部分热量在下列哪个过程中释放出来()A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是()。A低速机的后燃期短,高速机后燃期长B全负荷时后燃期短,部分负荷时后燃期长C后燃不可避免D加强燃烧室内扰动可缩短后燃期