计量员进入紧急补货界面,新建一张油品紧急补货单,类型选择订货申请,选择油品供应商,填写创建紧急补货申请时间,选择()的时间,填写本次紧急补货申请的索引号。A、期望油品配送到站B、油品实际到站C、油品计划到站D、油品接卸

计量员进入紧急补货界面,新建一张油品紧急补货单,类型选择订货申请,选择油品供应商,填写创建紧急补货申请时间,选择()的时间,填写本次紧急补货申请的索引号。

  • A、期望油品配送到站
  • B、油品实际到站
  • C、油品计划到站
  • D、油品接卸

相关考题:

如果加油站计量员在监控油品存货时发现存货低于安全容量,按正常油品补货流程无法保证加油站的正常运营时,上报上级公司等待处理。()

如果加油站计量员在监控油品存货时发现存货低于(),按正常油品补货流程无法保证加油站的正常运营时进行紧急补货。A、最大容积B、最小容积C、安全容积D、容积率

连锁店门店订货步骤一般是() A.通过电话直接向总店申请B.填写补货单,向总部配送中心申请C.存货检查,填写补货单,向总部配送中心申请D.通过自动订货系统直接向总店申请

()是指由于设备出现紧急情况由当班调度员紧急处理或设备先已紧急拉停(或跳闸)后办的申请。A、缺陷处理申请B、计划申请C、紧急停电申请D、其他申请

计量员进入紧急补货界面,新建一张油品紧急补货单,类型选择(),选择油品供应商,填写创建紧急补货申请时间,选择期望油品配送到站的时间,填写本次紧急补货申请的索引号。A、油罐设置B、油品接收C、油品调拨D、订货申请

不论是系统自动接收的油品验收计量入库单还是站内手工新建的油品验收计量入库单,都可以点击“实际”将操作的界面从实际收油切换到收油单的界面,准备执行卸前计量的操作。

站级系统中操作接收油品应进入油品业务中的()菜单。A、油品基础数据管理B、油品补货/收货管理C、油品换号D、油品接收

自动补货时,便利店根据推荐数量确定(),制作要货单。A、最高库存B、最低库存C、订货数量D、销售数量

()补货时机适合分批分拣时间固定,且紧急订单处理较多的配送中心。A、定量补货B、定时补货C、批量补货D、随机补货

紧急补货任务不生成的主要原因()A、库存不足B、一般补货任务未完成C、订单拉回D、紧急补货任务未上架

补货任务最优先领取什么任务()A、411补货任务B、紧急补货任务C、一般补货任务D、手动补货任务

紧急补货任务需人工分配任务

补货储区选择,排在最后面的储区波次优先级越高,红色表示此区有紧急任务

同一储区内,补货任务优先级最高的为()A、波次紧急补货任务B、411订单紧急补货任务C、主动补货D、智能补货

紧急补货建议补货数量的逻辑()A、补货上限B、零拣位可用量C、订单需求量D、库存量

发生以下()种情况时必须进行紧急补货。A、库存油品不足全部容量的1/2时B、上级公司要求进行紧急补货时C、液位仪发生故障不能准确显示油品库存时D、油品存货低于安全容量,按正常油品补货流程无法保证加油站的正常运营时

选择了新建ActionScript2.0,进入到Flash的什么界面?()A、工作界面B、绘图界面C、动画界面D、预览界面

分批拣货的时间固定,且处理紧急时间也固定的公司一般才用得补货时机是()。A、批次补货B、临时补货C、定时补货D、随即补货

批次补货量不大但紧急插单多、不确定性大的补货方式不宜采用()。A、批组补货B、定时补货C、随机补货D、复合式补货

拣货时间固定且紧急情况较多时常采用()方式。A、批次补货B、定时补货C、随机补货D、自动补货

补货作业流程顺序为()A、客户订货→信息员检查存货→打印补货标签→进行补货B、信息员检查存货→打印补货标签→客户订货→进行补货C、客户订货→信息员检查存货→进行补货→打印补货标签D、打印补货标签→进行补货→客户订货→信息员检查存货

补货作业流程顺序为()A、客户订货→信息员检查存货→打印补货标签(补货单)→进行补货B、信息员检查存货→打印补货标签(补货单)→客户订货→进行补货C、客户订货→信息员检查存货→进行补货→打印补货标签(补货单)D、打印补货标签(补货单)→进行补货→客户订货→信息员检查存货

当配送车辆到达门店后,配送员应交给客户收货人员的单据是()A、拣货单B、补货单C、差异单D、送货单

()这种方式适合分批拣货、时间固定且紧急处理较多的配送中心。A、批组补货B、随机补货C、定时补货D、定量补货

单选题()补货时机适合分批分拣时间固定,且紧急订单处理较多的配送中心。A定量补货B定时补货C批量补货D随机补货

单选题()这种方式适合分批拣货、时间固定且紧急处理较多的配送中心。A批组补货B随机补货C定时补货D定量补货

单选题拣货时间固定且紧急情况较多时常采用()方式。A批次补货B定时补货C随机补货D自动补货