烟道挡板开度大小，直接控制（），使炉膛内保持（）.

烟道挡板开度大小，直接控制（），使炉膛内保持（）.

相关考题：

烟道挡板开度大小直接控制通风量,开度适当,能帮助燃烧,使炉膛内保持一定负压;若开度太大或太小都会使炉子热效率降低。() 此题为判断题(对，错)。
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烟道挡板开度的大小,直接控制(),使炉膛内保持()。
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烟道挡板歼度大小直接控制通风量,开度适当,能帮助燃烧,使炉膛内保持一定负压;若开度太人或太小都会使炉子热效率降低。() 此题为判断题(对，错)。
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烟道挡板开度不合适也可能是导致加热炉炉膛温度高的原因之一。( )
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炉的负压大小主要由风门与烟道挡板开度决定，炉膛负压大应（）烟道挡板，或（）火嘴风门。
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为保持裂解汽油加氢装置加热炉内的抽力不变，对烟道挡板的开度调节，寒冷冬天和炎热夏天相比，夏天烟道挡板的开度应（）。A、开大B、关小C、不变D、无法确定
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加热炉出现正压是由于烟道挡板开度小或炉子超负荷运转而使炉膛出现正压，炉子焖烧不安全，应及时开大烟道挡板，使负压值达到标准。（）
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炉膛发暗的原因有（）。A、风门开度小B、烟道挡板开度小C、炉膛负压偏小D、供风量不足
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我装置加热炉炉膛负压的高低，是通过引风机入口控制阀（）开度大小及主烟道挡板（）开度大小进行调节的；
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烟道挡板开度大小，直接控制（），使炉膛内保持一定负压
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加热过程中风门和烟道挡板的开度大小对炉膛负压和烟道气氧含量有什么影响？
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加热炉炉膛负压主要是通过（）来控制的。A、火嘴的燃烧状况B、入炉燃料量C、烟道挡板开度D、空气预热器负荷
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加热炉烟道挡板开度变小，炉膛负压（）。
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加热炉F-101/1.2的烟道挡板调节的原则是：（）A、调节其开度，使炉膛有较高的负压B、使炉膛微负压C、使炉膛微正压D、保持炉膛压力与风机出口压力持平
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加热炉炉膛产生黑烟的原因可能是（）A、烟道挡板开度小B、炉膛负压过大C、烟道气氧含量低D、一、二次风调节不当，燃烧不完全
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下列说法正常的是：（）A、B-101烟道挡板开度增大，会减小烟道温度B、B-101烟道挡板开度增大，会增加烟道温度C、B-101烟道挡板开度增大，会减少燃料气量D、B-101烟道挡板开度增大，TR-107升高
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炉膛负压过大是由于（）开度太大，使炉膛负压增加。A、快开门B、风机C、烟道挡板D、风门
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要避免加热炉回火，在点炉时烟道挡板必须保持一定的开度，一般情况下，烟道挡板开度在（）左右。A、10%B、30%C、70%D、90%
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燃料气大量带油，导致油在炉膛内猛烧，炉膛压力上升，严重时会导致（）打开。A、烟道挡板B、风道挡板C、防爆门D、快开风门
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烟道挡板歼度大小直接控制通风量，开度适当，能帮助燃烧，使炉膛内保持一定负压；若开度太人或太小都会使炉子热效率降低o
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调节加热炉炉膛负压的方法主要有（）A、调节风门B、调节烟道挡板的开度C、调节进料量D、调节炉膛温度
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发生鼓引风机停机事故后，下列操作错误的是（）A、确认直排烟道挡板打开B、确认自然通风门打开C、手动熄灭加热炉D、调节烟道挡板开度，控制稳炉膛负压
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当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
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装置紧急停车熄灭炉火后，关于加热炉的处理，正确的是（）。A、向炉膛吹入适量蒸汽，关小烟道挡板，使炉温迅速下降B、向炉膛吹入适量蒸汽，关小烟道挡板，使炉温不下降太快C、向炉膛吹入适量蒸汽，开大烟道挡板，尽量使炉温不变D、向炉膛吹入适量蒸汽，开大烟道挡板，使炉温迅速下降
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以下影响加热炉炉膛负压的因素有（）。A、炉膛温度B、油汽比例C、烟道挡板开度D、风门开度
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单选题装置紧急停车熄灭炉火后，关于加热炉的处理，正确的是（）。A向炉膛吹入适量蒸汽，关小烟道挡板，使炉温迅速下降B向炉膛吹入适量蒸汽，关小烟道挡板，使炉温不下降太快C向炉膛吹入适量蒸汽，开大烟道挡板，尽量使炉温不变D向炉膛吹入适量蒸汽，开大烟道挡板，使炉温迅速下降
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多选题以下影响加热炉炉膛负压的因素有（）。A炉膛温度B油汽比例C烟道挡板开度D风门开度
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