循环氢压缩机透平以蒸汽作为驱动力，其优点是（）。A、多工况、介质分子量变化范围大B、防爆性好C、调整转速方便D、输送量大

循环氢压缩机透平以蒸汽作为驱动力，其优点是（）。

  • A、多工况、介质分子量变化范围大
  • B、防爆性好
  • C、调整转速方便
  • D、输送量大

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循环氢压缩机润滑油透平自动切至电动泵运行的原因只能是低压蒸汽中断。() 此题为判断题(对，错)。
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在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。 A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高
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循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运行，由于（）增加，使叶片上的弯曲应力同时增加。A、转速B、进汽量C、操作负荷D、轴承磨损
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循环氢压缩机透平试运转前应（）A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位，高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位
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从循环氢压缩机透平出来的高压蒸汽经过（）进入复水罐A、消音器B、空冷C、一级冷凝器D、二级冷凝器
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关于循环氢压缩机蒸汽透平运行中的常见故障，下列说法不正确的是（）。A、叶片断裂和超速飞车B、高压蒸汽压力下降C、水冲击和强烈振动D、缺油和真空下降或背压上升
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下列关于循环氢压缩机润滑油蒸汽透平启动前的检查工作，下列说法错误的是（）。A、检查蒸汽透平的润滑油杯B、检查蒸汽透平的齿轮箱油位C、打开通往轴承箱的冷却水进出口阀门D、打开蒸汽透平的调节手轮
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关于凝汽式循环氢压缩机透平真空度上升，下列对策不正确的是（）。A、降低透平转速B、增加空冷转速和增加空冷台数C、冲洗空冷翅片D、增加抽真空蒸汽量
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透平压缩机机组调速系统控制的是（）。A、透平的蒸汽流量B、透平的转速C、透平的蒸汽控制阀开度D、循环氢流量
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在处理循环氢压缩机驱动汽轮机背压高时，不需要的步骤是（）A、联系降低管网压力B、开背压蒸汽高点放空降压C、分馏塔汽提蒸汽改放空D、提高透平转速
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关于装置断电时循环氢压缩机的操作，下列叙述正确的是（）。A、转速不变，确保循环氢压缩机正常运转B、透平水包凝水就地排放C、全开抽真空蒸汽阀门D、开大高压水冷却器的冷却水阀门
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循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应（）。A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位，高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位
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循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运转时，对调速系统有哪些不利影响？
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凝汽式循环氢压缩机透平真空度上升的原因是（）。A、空冷管束堵塞B、空冷泄漏C、循环氢压缩机出口压力高D、空冷翅片管结垢
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凝汽式透平试运转应具备（）的条件。A、高压蒸汽已引进B、反应系统已经氮气置换合格C、循环氢压缩机密封油系统已经投用D、循环氢压缩机润滑油系统已经投用
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在循环氢压缩机润滑油系统联锁试验过程中，调节（），使润滑油泵透平转速超过红线，并能自动解扣停机。A、主汽阀B、蒸汽进口阀C、蒸汽截止阀D、针形阀
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循环氢压缩机密封油蒸汽透平手动解扣试验前，（）应正常运转。A、密封油电动泵B、密封油蒸汽透平C、循环氢压缩机D、循环氢蒸汽透平
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当循环氢压缩机蒸汽透平停止运行后，并且不准备在（）h内再次启动的情况下，可将冷凝系统关闭。A、12B、24C、30D、48
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循环氢压缩机透平在启动前，由于蒸汽管道和阀门、法兰等处于冷状态，所以，应进行暖管，使（）。A、管路缓慢地受热B、减少水击现象C、均匀膨胀D、减少热应力
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请简述循环氢压缩机透平暖管步骤。
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循环氢压缩机透平暖管时，要正确控制蒸汽的（）。A、温度B、压力C、流动速度D、流动方向
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本装置中透平是利用（）作为驱动力的。A、循环气B、回收气C、蒸汽D、高压氮气
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在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，要提高二段反应系统循环氢流量，可通过（）。A、开大二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度B、关小二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度C、提高循环氢压缩机透平蒸汽压力D、降低循环氢压缩机透平蒸汽压力
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透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
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循环氢压缩机润滑油透平自动切至电动泵运行的原因只能是低压蒸汽中断。
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装置中透平是利用（）作为驱动力的。A、循环气B、回收气C、蒸汽D、高压氮气
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判断题循环氢压缩机润滑油透平自动切至电动泵运行的原因只能是低压蒸汽中断。A对B错
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