若重整供氢量减小，则氢油比将（）A、增大B、减小C、不变

若重整供氢量减小，则氢油比将（）

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

相关考题：

下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比
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下列工艺操作中,造成重整汽油收率下降的是()。 A、重整反应系统增加注氯B、降低重整反应压力C、增加重整氢油比D、提高重整反应温度
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重整氢气再接触部分的任务,是将重整产氢与重整生成油再一次进行气液接触,并经()、深冷分离,使产氢中的()组分溶于油相中,以达到提高氢纯度的目的。 A、高压、C2+B、低压、C2+C、高压、C3+D、低压、C3+
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在其他条件不变的情况下,若重整供氢量减小,则氢油比将() A、增大B、减小C、不变
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重整氢气来氢量不够,对氢油比没有影响。() 此题为判断题(对，错)。
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重整氢气来氢量不够,对氢蜡比没有影响。() 此题为判断题(对，错)。
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关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。 A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
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下列有关操作中,可抑制重整催化剂生焦反应的是()。 A、提高温度B、降低氢分压C、增大氢油比D、降低氢纯度
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催化重整反应的氢油比为()之比。 A、循环氢量与原料油量B、循环氢量与产品油量C、产氢量与原料油量D、产氢量与产品油量
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某重整装置近期精制油合格,但汽油液收、辛烷值均下降;循环氢纯度下降、循环氢量上升,此时操作员应采取的措施是()。 A、切断重整反应进料、热氢除硫B、提高重整反应压力C、提高重整反应温度D、减少注氯、增加注水
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重整反应系统调节氢油比时,主要应调节()。 A、重整反应进料量B、重整高分压力C、重整循环氢量D、重整循环氢纯度
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重整反应氢油比过低时,应采取的措施是()。 A、增加重整进料芳烃潜含量B、增加重整循环氢分子量C、增加重整循环氢量D、增加重整反应空速
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下列重整操作参数中,对汽油辛烷值影响最大的是()。 A、重整反应温度B、重整反应压力C、重整反应氢油比D、重整反应空速
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进入重整反应器的循环氢与重整原料油的体积比称为()。
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重整反应的氢油比必须通过调节重整进料量的方法来调节。() 此题为判断题(对，错)。
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提高装置氢油比将会导致装置外送氢量（）。
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V1302压力逐渐下降的原因有（）。A、重整供氢量减少B、加氢反应温度较高，使耗氢量增大C、加氢处理量减少D、原料性质改变
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重整反应进料量大则说明氢油比大。
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加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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氢油比指的是（）。A、循环氢量乘以氢纯度与进料量比B、新氢量乘以氢纯度与进料量比C、循环氢量乘以氢纯度与新氢量乘以氢纯度之和与进料量的体积之比D、高分气与进料量比
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加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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若装置所产尾油BMCI值较高，不符合蒸气裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增大氢油比
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氢油比是指（）A、循环氢量乘以氢纯度与进料量比B、新氢量乘以氢纯度与进料量比C、循环氢量乘以氢纯度与新氢量乘以氢纯度之和与进料量的体积之比D、高分气与进料量比
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氢炔比对反应器的影响是（）。A、增大氢炔比，催化剂选择性下降B、增大氢炔比，催化剂的选择性增大C、减小氢炔比出口乙炔可能超标D、减小氢炔比，绿油生成量增大
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加氢过程中氢炔比低时，绿油生成量会减小。
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若装置所产尾油BNCI值勤较高，不符合蒸汽裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）A、提高反应温度，减少氢油比B、提高反应温度、增大氢油比C、降低反应温度、减少氢油比D、降低反应温度、增大氢油比
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填空题进入重整反应器的循环氢与重整原料油的体积比称为（）.
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