电路由元件A与两个并联的元件B、C串联而成,若A,B,C损坏与否是相互独立的,且它们损坏的概率依次为0.3,0.2,0.1,则电路断路的概率是0.314

电路由元件A与两个并联的元件B、C串联而成,若A,B,C损坏与否是相互独立的,且它们损坏的概率依次为0.3,0.2,0.1,则电路断路的概率是0.314


相关考题:

下列关于压电元件说法不正确的是______。A.压电元件有极性B.压电元件可以串联或并联使用C.压电元件可等效为电容器D.压电元件不可等效为电荷源

熔断器是防止电路短路及过载的元件。它在电路中应()。 A、并联B、串联C、并联、串联D、都行

电流相等的两个元件必属串联,电压相等的两个元件必属并联。() 此题为判断题(对,错)。

理想电流源与任何二端元件( )可等效为该理想电流源。A、串联B、并联C、串并联都可D、串并联都不可

电路由元件A与两个并联的元件B、C串联而成,若A,B,C损坏与否是相互独立,且它们损坏的概率依次为 0.3,0.2, 0.1,则电路断路的概率是0.314。() 此题为判断题(对,错)。

电路由两个并联电池A与B,再与电池C串联而成,设电池A、B、C损坏的概率分别是0.2,0.2,0.3,求电路发生间断的概率.

166、相间方向过流保护的按相起动接线方式是将( )。 (A)各相的电流元件触点并联后,再串入各功率方向继电器触点;(B)同名相的电流和功方向继电器的触点串联后再并联;(C)非同名相电流元件触点和方向元件触点串联后再并联(D)各相功率方向继电器的触点和各相的电流元件触点分别并联后再串联。

自卸车悬架的减振器和弹性元件是()安装的。A、并联B、串联C、串联加并联D、二者取一

元件的串联和并联有什么区别?元件间的电流和电压有何特点?

以下描述正确的是()。A、电容元件串联电路中各电容元件所带电量相等B、电容元件串联电路的等效电容的倒数等于各个串联电容元件电容的倒数之和C、电容元件串联电路中各电容元件两端的电压分配与其电容的大小成反比D、电容元件并联电路中各电容元件的电压相等

要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为(),多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为串并联油路。A、串联油路B、并联油路C、串并联油路D、其他

电容器芯子由若干个电容元件()起来组成。A、串联B、并联C、串联或并联

耦合电容器是由100个左右的电容元件()而成。A、并联B、混联C、串联D、随意联接

膜元件在反渗透压力容器内的安装方式为()。A、串联B、并联C、先串联后并联D、先并联后串联

DX-11电流型信号继电器是与其它元件()在电路中工作。A、并联B、串联C、串联或并联

两个或两个以上的电路元件,接在电路中相同的两点之间,这种连接方式称为()。A、混联B、并联C、串联D、等效联

工程机械或汽车上的电气元件大部分采用()的连接方式。A、并联B、串联C、先串联后并联D、先并联后串联

热继电器在电动机控制线路中的正确接法是()。A、热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中B、热元件串联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中C、热元件并联在主回路中,常闭触点串联在控制电路中D、热元件并联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中

硅整流装置选择整流元件时,应尽量()。A、选用正向压降小,反向泄漏电流小的硅整流元件B、尽量减少串联元件的数量,以减少由于正向压降造成的损耗C、尽量选用大电流的元件,以减少元件的并联D、尽量选用小电流的元件,以增加元件的并联

熔断器是防止电路短路及过载的元件,它在电路中应()。A、并联B、串联C、串联、并联都可以

在电路中,工作电压相同的元件都采用()。A、串联B、并联C、混联D、可串联,也可并联

若干元件流过同一电流称为()。A、并联B、串联C、混联

相间方向过流保护的按相启动接线方式是将A、各相电流元件触点并联后再串入各功率方向继电器触点B、同名相的电流和功率方向继电器的触点串联后再并联C、非同名相电流元件触点和方向元件触点串联后再并联

单选题工程机械或汽车上的电气元件大部分采用()的连接方式。A并联B串联C先串联后并联D先并联后串联

单选题悬架系统中有减振器,减振器与弹性元件()安装。A并联B串联C混联

单选题DX-11电流型信号继电器是与其它元件()在电路中工作。A并联B串联C串联或并联

多选题关于执行元件串并联系统,说法正确的是()。A串联系统中液压泵的压力应是同时动作的执行元件所有压力之和B并联系统中液压泵的压力应是同时动作的执行元件所有压力之和C串联系统中当液压泵的流量不变时,各执行元件的速度与负载无关D串联系统中当液压泵的流量不变时,各执行元件的速度与负载有关