城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。

城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。


相关考题:

在城市建成区不应建( )。A.一级加油站B.一级加气站C.一级加油加气合建站D.CNG加气母站E.CNG加气子站

在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站 在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。A.一B.二C.三

加油加气站的站址选择,应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,其中,在城市建成区不宜建()。A.一级加油站B.二级加气站C.一级加油加气合建站D.CNG加气母站E.CNG加气子站

建在城市建成区内的加气站,宜选用电机传动的压缩机建在城市边缘地区的加气站,可选用由天然气发动机传动的压缩机。 ()此题为判断题(对,错)。

在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建( )。A.一级加油站B.一级加气站C.一级加油加气合建站D.二级加气站E.二级加油加气合建站

有关城市汽车加油站的选址和总图布置的下列阐述中,哪项是正确的?( )A.城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区B.城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口的附近C.加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞D.加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面

城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。A对B错

在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。A对B错

城市建成区内的加油加气站,宜选在城市干道的交叉路口附近。

在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建()。A、一级加油站B、一级加气站C、一级加油加气合建站D、二级加气站E、二级加油加气合建站

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,宜选在城市道路的交叉路口附近。

在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。A、一;B、二;C、三.

下列关于城市汽车加油站的选址和总图布置的阐述中,何者正确?A、城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区B、城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近C、加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞D、加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面

在城市建成区不应建()。A、一级加油站B、一级液化石油气加气站C、二级液化石油气加气站D、一级加油加气合建站E、二级加油加气合建站

一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区内。()

下列关于汽车加油站的表述,错误的是()。A、在城市建成区内不应布置一级加油站B、城市公共加油站的进出口宜设在城市次干路上C、城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近D、小型加油站的车辆入口和出口可合并设置

判断题一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区内。A对B错

单选题在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。A一;B二;C三.

单选题下列关于汽车加油站的表述,错误的是()。A在城市建成区内不应布置一级加油站B城市公共加油站的进出口宜设在城市次干路上C城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近D小型加油站的车辆入口和出口可合并设置

判断题城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不准选在城市干道的交叉路口附近。A对B错

单选题下列关于城市汽车加油站的选址和总图布置的阐述中,何者正确?A城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区B城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近C加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞D加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面

多选题加油加气站的站址选择,应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,其中,在城市建成区不应建()。A一级加油站B二级加气站C一级加油加气合建站DCNG加气母站ECNG加气子站

多选题在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建()。A一级加油站B一级加气站C一级加油加气合建站D二级加气站E二级加油加气合建站

判断题城市建成区内的加油加气站,宜选在城市干道的交叉路口附近。A对B错

单选题下列关于汽车加油加气站站址的说法,不正确的是()。A一级加油站、一级加气站不宜在城市建造B在城市中心区不应建CNG加气母站C城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路DCNG加气母站与加油站可联合建造

判断题在城市中心区不准建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。A对B错