因电气线路短路产生的火花,点燃附近易燃物着火而引起的工人烧伤,属于()事故类别。A、触电B、化学伤害C、火灾D、灼烫

因电气线路短路产生的火花,点燃附近易燃物着火而引起的工人烧伤,属于()事故类别。

  • A、触电
  • B、化学伤害
  • C、火灾
  • D、灼烫

相关考题:

电气着火产生的原因有()。 A、电气设备或电气线路过热B、电火花和电弧C、静电D、照明器具或电热设备使用不当

电气线路发生火灾,主要是由于线路的过载、短路、接触不良、漏电等原因导致产生电弧、电火花或线路过热,引燃电线、电缆及其周围的可燃引起。()此题为判断题(对,错)。

电气着火源的产生原因有()。A.静电B.照明器具或电热设备使用不当C.电火花和电弧D.电气设备或电气线路过热

某矿一供电线路中,电缆发生相问短路事故并引起着火。经检查分析,其熔断器、过电流继电器等保护失灵,是因短路()产生的高温引起的着火事故。A.阻抗B.容量C.电压D.电流

电气线路发生火灾,主要是由于线路的过载、短路、接触不良、漏电等原因导致产生电弧、电火花或线路过热,引燃电线、电缆及其周围的可燃物引起。

下列属于电火花中工作火花的是( )。A.电路发生短路的火花B.线路断开时产生的火花C.熔丝熔断时产生的火花D.接触器接通和断开线路时产生的火花

电气线路发生火灾的主要原因是短路、超负荷、接触电阻过大、产生电火花和电弧。

着火源主要有()雷电产生的火花及化学反应热。A、明火B、电气火C、摩擦、冲击产生的火花D、静电荷产生的火花

火灾事故的查勘要点应包括()A、着火点,两车相撞的接触点是否在油箱处;单车烧毁是否因线路老化B、是否因短路产生火花、燃油管破裂、接口漏油、车载货物泄露、相互摩擦起火C、是否外界火源所致D、是否由驾驶室内其他易燃物品引起的。对火灾事故还应特别注意现场的周边环境、目击证人及车主财务状况的调查取证

某矿一供电线路中,电缆发生相间短路事故并引起着火。经检查分析,其熔断器、过电流继电器等保护失灵,是因短路()产生的高温引起的着火事故。A、电压B、电流C、阻抗D、电感

电气着火源的产生原因有()。A、电气设备或电气线路过热B、电火花和电弧C、静电D、照明器具或电热设备使用不当

电气线路往往由于短路、()、接触电阻过大等原因,产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热,而造成火灾。A、年久失修B、经常不用C、过载运行D、突然中断

某矿一供电线路中,电缆发生相间短路事故并引起着火.经检查分析,其熔断器、过流电流继电器等保护失灵,是因短路()产生的高温引起的着火事故。A、电压B、电流C、阻抗

由于静电的()很高,其放电火花的能量可引起易燃物着火爆炸。A、电流B、电位C、电量D、电荷

由于静电()很高,其放电火花的能量可引起易燃物着火爆炸。A、电流B、电位C、电量D、电能

()是线路或电气设备最严重的故障,会产生电弧或火花,从而可以导致火灾。A、过载B、过电压C、短路D、欠电压

线路上因雷击放电而产生的短路是由()引起的。

()电弧、()因能量很高,能点燃任何一种可燃物。A、继电器接点开闭时发出的火花;电气开关开启或关闭时发出的火花B、雷击;电焊C、短路火花;漏电火花D、漏电火花;接触不良火花

电火花和电弧是引起电气火灾的重要原因,因为电火花的温度较高,可达(),易燃物容易被点燃。A、1000℃至2000℃B、3000℃至6000℃C、500℃至800℃

电气线路发生火灾,主要是由于线路的过载、短路、接触不良、漏电等原因导致产生电弧、电火花或线路过热,引燃电线、电缆及其周围的可燃引起。

电气线路往往由于短路、过载运行、接触电阻过大、产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热,从而造成火灾。

填空题线路上因雷击放电而产生的短路是由()引起的。

判断题电气线路往往由于短路、过载运行、接触电阻过大、产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热,从而造成火灾。A对B错

判断题电气线路发生火灾,主要是由于线路的过载、短路、接触不良、漏电等原因导致产生电弧、电火花或线路过热,引燃电线、电缆及其周围的可燃引起。A对B错

单选题因电气线路短路产生的火花,点燃附近易燃物着火而引起的工人烧伤,属于()事故类别。A触电B化学伤害C火灾D灼烫

多选题电气着火源的产生原因有()。A电气设备或电气线路过热B电火花和电弧C静电D照明器具或电热设备使用不当

填空题电气线路火灾的起因不外是()引起导线发热产生的高温和故障电压引起的()、()引燃周围的易燃物质。