开舱作业由于桶装货物经常装有危险货物，所以在船舶到达开舱后，要特别注意按有关规定进行通风换气，在确认工作面达到适工条件后，作业人员才能下舱作业。（）
开舱作业由于桶装货物经常装有危险货物，所以在船舶到达开舱后，要特别注意按有关规定进行通风换气，在确认工作面达到适工条件后，作业人员才能下舱作业。（）
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某货轮在航行途中,a舱起火,船长误以为b舱也同时起火,命令对两舱同时施救。a舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,b舱货物也全部遭水浸,在上述损失中()。 A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D.A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D、A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
单选题根据我国海上交通安全管理法规，（），不需要经海事管理机构的许可。A载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业B载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业C载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业D船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业
单选题下列哪种损失不属于共同海损（）.A船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；B船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；C拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.
多选题计算平均舱时量指标要考虑（）。A装卸货物吨数B装卸货物天数C装卸货物定额D船舶作业总舱时数E船舶停泊总舱时数