引航员在引领船舶的过程中发生海事,应当在返港后()小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。A、2B、24C、48D、36

引航员在引领船舶的过程中发生海事,应当在返港后()小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。

  • A、2
  • B、24
  • C、48
  • D、36

相关考题:

发生污染事故的船舶、有关作业单位,应当在事故发生后24小时内向()提交《船舶污染事故报告书》。A.国家海洋行政主管部门B.海事管理机构C.交管部门

发生污染事故的船舶、有关作业单位,应当在事故发生后24小时内向海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。因特殊情况且经海事管理机构同意后可适当延迟,但不超过()小时。A.12B.24C.48

根据《水上交通事故统计办法》,中国籍船舶在中国管辖水域以外发生水上交通事故,中国籍船舶所有人、经营人或者管理人应当在事故发生后()内向船籍港海事管理机构报告。 A.60天B.48小时C.24小时D.72小时

因海上交通事故致使船舶发生损害,应申请()的()进行鉴定或检查。 A.当地港/海事局B.当地港或第一抵达港/船检C.当地港/海事法院D.第一抵达港/公证机构

按照规定,船舶在我国沿海发生交通事故后,下列有关提交书面报告的要求哪个正确?() A.港内事故,应在48小时内提交B.港外事故,应在抵达后24小时内提交C.引航员引领过程中发生的事故,应在返港后24小时内提交D.港外事故,应在抵达船籍港后48小时内提交

发生污染事故的船舶,有关作业单位,应当在事故发生后()小时内向就近的海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。 A、48B、12C、6D、24

引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故,应当在返港后_____h向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。A.12B.24C.36D.48

船舶在港区水域内发生水上交通事故,必须在事故发生后()小时内向当地海事管理机构提交事故报告。A.12B.24C.48D.72

1990年实施的《海上交通事故调查处理条例》发生海上交通事故,正确的报告程序是:Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机关口头报告即扼要报告Ⅱ、在港区水域内的事故,48小时内向当地海事机关提交书面报告Ⅲ、在港区水域外的事故,到达船籍港24小时内向当地海事机关提交书面报告Ⅳ、在港区水域外的事故,到我国第一港口48小时内向当地海事机关提交书面报告A.Ⅰ和ⅡB.Ⅰ和ⅢC.ⅢD.Ⅰ和Ⅳ

发生污染事故的船舶、有关作业单位,应当在事故发生后24小时内向就近的海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。因特殊情况不能在规定时间内提交《船舶污染事故报告书》的,经海事管理机构同意后可予适当延迟,但最长不得超过48小时。

海事声明应在船舶抵第一到达港()内递交当地签证机关,在港停留时间不足()的,应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。

船舶、设施在()发生海上交通事故,必须在事故发生后24h内向当地海事机构提交。

海事声明应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关,在港停留时间不足24小时的,应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。

海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且与船舶质量有关的,所在直属海事局不应在检查结束后的多长时间内将船舶安全检查通知抄送船籍港所在地直属海事局?()A、12小时B、24小时C、48小时D、72小时

关于引航员引航过程中被引航船舶发生水上交通事故的,以下说法正确的是?()A、引航员应采取有效措施减少事故损失。B、引航员应尽快向引航机构和海事管理机构报告。C、引航员应接受、配合或者协助调查水上交通事故。D、引航机构应当在水上交通事故发生后12小时内向海事管理机构递交水上交通事故报告书。

引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故,应当在返港后()向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。A、二十四小时内B、四十八小时内C、十二小时内D、七十二小时内

船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的,在()时候将海事声明递交签证机关。A、开舱验货后B、开舱验货前C、任何时候D、抵港24小时内

海事声明应在船舶抵第一到达港()递交当地签证机关,在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后()交当地签证机关。A、立即;立即B、24小时内;立即C、立即;12小时内D、24小时内;12小时内

引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故,应当在返港后二十四小时内向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。

单选题海事声明应在船舶抵第一到达港()递交当地签证机关,在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后()交当地签证机关。A立即;立即B24小时内;立即C立即;12小时内D24小时内;12小时内

单选题因海上交通事故致使船舶发生损害,应申请()的()进行鉴定或检查。A当地港/海事局B当地港或第一抵达港/海事局C当地港/海事法院D第一抵达港/公证机构

单选题根据《海上交通事故调查处理条例》,发生海上交通事故时,正确的报告程序是()。 Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机构口头报告,即扼要报告; Ⅱ、在港区水域内的事故,48小时内向当地海事机构提交书面报告; Ⅲ、在港区水域外的事故,到达船籍港24小时内向当地海事机构提交书面报告; Ⅳ、在港区水域外的事故,到我国第一港口48小时内向当地海事机构提交书面报告。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅳ

单选题有引航员引领船舶时,船长应和引航员交换()。 Ⅰ.航行方法; Ⅱ.当地情况; Ⅲ.船舶操纵性能; Ⅳ.船舶操纵技艺。AⅠ~ⅢBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题引航员在引领船舶的过程中发生海事,应当在返港后()小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。A2B24C48D36

多选题海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且与船舶质量有关的,所在直属海事局不应在检查结束后的多长时间内将船舶安全检查通知抄送船籍港所在地直属海事局?()A12小时B24小时C48小时D72小时

单选题因海上交通事故致使船舶发生损害,应申请()的()进行鉴定或检查。A当地港/海事局B当地港或第一抵达港/船检C当地港/海事法院D第一抵达港/公证机构

单选题船舶在我国沿海发生交通事故,根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,应向有关港监提交书面报告,下列说法正确的是()。A港内事故,立即提交B港外事故,在24小时内提交C引航员引领过程中发生事故,返港后24小时内提交DABC都正确

单选题根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。A因引航员引领船舶而解除B不因引航员引领船舶而解除C因引航员强制引领船舶而解除D因引航员非强制引领船舶而解除