船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。A、变向变速B、停车C、增大船速

船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。

  • A、变向变速
  • B、停车
  • C、增大船速

相关考题:

船舶抵达战区前不应()。A.还击B.变向、变速以减少炮火命中率C.立即告我驻外使领馆

战区航行,若遇军舰采取敌对行动应利用船上的武器装备积极反抗,捍卫祖国尊严。此题为判断题(对,错)。

下列情况中____不能视作失控船。A.帆船处于无风遇急流B.舵机损坏C.船舶遇到大风浪,使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶

下列情况中____不能视作失控船。A.帆船处于无风遇急流B.船舶发生火灾,但火灾已经得以控制,船舶可正常转向和变速C.船舶遇到大风浪,使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶

下列情况中____不能视作失控船。A.帆船处于无风遇急流B.船舶发生火灾使正在按灭火要求进行操纵C.船舶遇到大风浪,使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶

船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶?①帆船处于无风遇急流;②船舶机舱发生大火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向;④主机损坏抛错抢修的船舶 A.①②③④B.③④C.②③D.①②③

船舶遇到下列哪种情况可视作失去控制的船舶?①帆船处于无风遇急流;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 A.①B.②③C.①②D.①②③

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?①机帆并用船处于无风遇急流;②舵机损坏抛锚抢修的船舶;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向;④碰撞后船体破损抢滩的船舶 A.①②③④B.①②③C.①②④D.①

下列情况中,不能视作失去控制的船舶。()①帆船处于无风遇急流;②船舶发生火灾,但火灾已经得以控制,船舶可正常转向和变速;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 A.①B.②C.②③D.①②③

船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,应果断采取下列哪种措施?()A.只能改向变速无效B.改变航向和改变船速C.只能变速改向无效D.只能减速不能增速

船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取_______行动。A.变向变速B.停车C.增大船速D.将船速减至维持舵效

需要校正磁罗经的情况是:A.船舶修船以后B.驾驶台中电器及电线线路变动C.船舶遭炮火袭击后D.以上三种情况都需要

井下引爆火源有()。A、电火花B、放炮火花C、摩擦火花D、明火

1900年英军入侵的炮火破坏了什么地方?

船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。A、变向变速B、停车C、增大船速

船舶经过战区遇军艇袭击时,应()。A、还击B、变向、变速以减少炮火命中率C、立即告我驻外使领馆

战区航行,若遇军舰采取敌对行动应利用船上的武器装备积极反抗,捍卫祖国尊严。

下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,为安全起见,常采取增大船速的措施

船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。A、变向变速B、停车C、增大船速D、将船速减至维持舵效

单选题船舶遇到下列哪种情况能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、帆船处于无风遇急流; Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在()运动状态。A变速变向B恒速变向C变速恒向D恒速恒向

单选题船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,应果断采取下列哪种措施?()A只能改向变速无效B改变航向和改变船速C只能变速改向无效D只能减速不能增速

单选题船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。A变向变速B停车C增大船速D将船速减至维持舵效

判断题战区航行,若遇军舰采取敌对行动应利用船上的武器装备积极反抗,捍卫祖国尊严。A对B错

单选题船舶经过战区遇军艇袭击时,应()。A还击B变向、变速以减少炮火命中率C立即告我驻外使领馆

单选题船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。A变向变速B停车C增大船速

单选题船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶?() Ⅰ、帆船处于无风遇急流; Ⅱ、船舶机舱发生大火灾,正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向; Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅢ、ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题为了减少甲板上浪一般应首先采取()。A降速B变向C增加船舶吃水D降速或变向