()是菲律宾的国门,但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北,菲律宾港口的基础设施,尤其是港口道路交通仍然非常落后。

()是菲律宾的国门,但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北,菲律宾港口的基础设施,尤其是港口道路交通仍然非常落后。


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断流检测工具的业务功能包括( )。 A.东西向流量检测B.东西向EIP ping探测C.南北向VPN ping探测D.南北向VPN流量检测E.南北向EIP ping探测

在高纬海区航行,当航向接近南北时,采用_____________航线较有利?A.大圆航线B.恒向线航线C.混合航线D.等纬圈航线

下列对于航线敷设原则的叙述,错误的是( )。A航线飞行方向一般设计为东西向,特定条件下亦可设计南北向或任意方向飞行B位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外C当相邻航线重叠度不能保证满足要求的情况时,应调整航摄比例尺D沿途幅中心线敷设航线时,平行于航摄飞行方向的测区边缘可不用外延一条航线

严格规划执行。认真实施好路桥区发展战略规划和分区规划,突出“一轴两片多组团”的区域结构。其中提到的“一轴”是指()A、东西向主干道B、南北向主干道C、西南-东北向主干道D、东南-西北向主干道

在测量平面直角坐标系中,横坐标轴是()。A、东西向,作为X轴B、东西向,作为Y轴C、南北向,作为X轴D、南北向,作为Y轴

运力调配时应遵循的顺序是:()A、国际航线,国内主干线,重要VIP乘机B、国际航线,多段航线,重要VIP乘机C、国际航线,国内主干线,多段航线D、国际航线,远航线,国内主干线

对于现有地面气象观测场观测环境完全符合气象观测环境技术要求,并利于长期保护的国家气候观象台,在现有地面气象观测场的东边或西边扩出一个()的观测场作为自动气候站观测场。A、15(东西向)米³15(南北向)米B、25(东西向)米³25(南北向)米C、15(东西向)米³25(南北向)米D、25(东西向)米³15(南北向)米

我国西北地区,由于盛行西北风,沙丘一般形成()走向。A、东西向南北B、西北向东南C、东南向西北D、东西向南北

我国最重要的内河航线是(),南北方向的重要内河航线是()。

()是珠江水系航线的主干,在()境内的干流全年通轮船。

我国内河航线中,有“黄金水道”之称的是()航线。我国东部联系南北的主要内河航线是()航线。

长途光缆线路的端别由两端局所处地理位置来确定:东西向的线路,东侧为()端。西侧为()端,南北向的线路,()侧为A端,()侧为B端。

中山路是镇江市东西向的主干道

下列不属于全球集装箱运输的三大主干航线的是()。A、远东/北美B、远东/欧洲C、远东/南非D、欧洲/北美

在我国,支线客机是指使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机。()

观测场一般为25m³25m的平整场地;确因条件限制,也可取().A、20m(南北向)³25m(东西向)B、16m(南北向)³20m(东西向)C、25m(南北向)³20m(东西向)D、20m(南北向)³16m(东西向)

填空题我国最重要的内河航线是(),南北方向的重要内河航线是()。

填空题()是珠江水系航线的主干,在()境内的干流全年通轮船。

填空题我国内河航线中,有“黄金水道”之称的是()航线。我国东部联系南北的主要内河航线是()航线。

单选题观测场一般为25m³25m的平整场地;确因条件限制,也可取().A20m(南北向)³25m(东西向)B16m(南北向)³20m(东西向)C25m(南北向)³20m(东西向)D20m(南北向)³16m(东西向)

单选题对于现有地面气象观测场观测环境完全符合气象观测环境技术要求,并利于长期保护的国家气候观象台,在现有地面气象观测场的东边或西边扩出一个()的观测场作为自动气候站观测场。A15(东西向)米³15(南北向)米B25(东西向)米³25(南北向)米C15(东西向)米³25(南北向)米D25(东西向)米³15(南北向)米

单选题下列何种情况下,宜选用恒向线航线()。A航程较短或航向接近南北向时B高纬度,航向接近东西向时C高纬度,航向接近南北向时DA+C

单选题在测量平面直角坐标系中,横坐标轴是()。A东西向,作为X轴B东西向,作为Y轴C南北向,作为X轴D南北向,作为Y轴

单选题表示西太平洋副热带高压移动的特征指标为()。A东西向脊线所在经度B南北向脊线所在经度C东西向脊线所在纬度D南北向脊线所在纬度

填空题()是菲律宾的国门,但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北,菲律宾港口的基础设施,尤其是港口道路交通仍然非常落后。

单选题在高纬海区航行,当航向接近东西向且航线跨越的经差较大时,采用何种航线较有利()。A大圆航线B等纬圈航线C混合航线DA或C

单选题下列何种情况下,宜选用大圆航线()。A航程较短或航向接近南北向时B高纬度,航向接近东西向时C高纬度,航向接近南北向时DA+B