齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。 A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损
防止轮齿折断的方法是选择适当的模数和()，并采用合适的材料及热处理方法。(A)压力角;(B)传动比;(C)齿宽;(D)齿厚。
对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是（）。A、轮齿折断、齿面磨损B、塑性变形C、齿面点蚀D、齿面胶合
根据齿轮齿面硬度，调质和正火处理后的齿面硬度HBS＜350为软齿面。
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
齿轮齿面淬火后，齿面的精加工顺序为（）A、磨削齿面B、先磨削齿轮孔，然后再以孔定位再磨齿面C、磨齿面后再磨孔
开式齿轮传动的最主要失效形式是（）。A、齿面点蚀B、齿面磨损、轮齿磨薄后被折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形
对齿轮热处理不当，轮齿淬硬层过浅或心部太软，都会导致硬化层下产生裂纹并高齿面扩展。
不属于轮齿工作表面的破坏的是（）A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形
下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是（）A、齿面磨损B、塑性变形C、轮齿折断D、齿面胶合
在齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
齿轮轮齿失效形式（）。A、键槽变形B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面磨损
齿轮轮齿常见的失效形式有（）。A、轮齿点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断、塑性变形
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性。
齿轮常用的热处理方法中，（）是一种化学处理，处理温度低，齿轮变形小，不需要作最后磨齿。A、表面淬火B、渗碳淬火C、渗氮D、调质
多选题齿轮轮齿失效形式（）。A键槽变形B轮齿折断C齿面胶合D齿面磨损
单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损或轮齿疲劳折断D轮齿塑性变形
单选题各种齿面硬化处理方法中（）处理的轮齿变形最小，因此处理后不需再磨齿，适用于内齿轮和难于磨削的齿轮。A渗氮 B渗碳淬火C高频感应加热淬火D整体淬火
判断题对齿轮热处理不当，轮齿淬硬层过浅或心部太软，都会导致硬化层下产生裂纹并高齿面扩展。A对B错
单选题不属于轮齿工作表面的破坏的是（）A轮齿折断B齿面磨损C齿面胶合D塑性变形
判断题在齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。A对B错
单选题在齿轮热处理加工中，轮齿材料达到（）状态时，将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力。A齿面硬、齿芯脆B齿面软、齿芯脆C齿面软、齿芯韧D齿面硬、齿芯韧
判断题齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面A对B错