可实现较大传动比的传动方案类型是()A、带传动B、齿轮传动C、链传动D、蜗杆传动

可实现较大传动比的传动方案类型是()

  • A、带传动
  • B、齿轮传动
  • C、链传动
  • D、蜗杆传动

相关考题:

带传动的缺点是()。A.吸振和缓冲B.安全保护作用C.不能保证准确的传动比D.实现两轴中心较大的传动

齿轮传动应用特点包括()。 A.传动效率低B.可实现较小传动比C.结构尺寸大D.能保持瞬时传动比稳定

轮系的功用可归纳为( )和在尺寸及重量较小的条件下,实现大功率传动。 A: 实现分路传动B: 获得较大的传动比C: 实现变速传动D: 实现换向传动E: 用作运动的合成F: 用作运动的分解

蜗杆传动是可以实现( )的传动,因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。A.小传动比B.大传动比C.中传动比D.可调传动比

蜗杆传动具有传动比准确且传动比较大而且结构紧凑的特点。

带传动的特点是()。A、具有恒定的传动比B、可实现过载打滑保护C、传动距离较长D、布置方便,造价便宜

V带传动的特点是()。A、具有恒定的传动比B、可实现过载打滑保护C、传动距离较长D、布置方便造价便宜E、可实现无级变速

液压传动不能()。A、实现无级调速B、传递较大的转矩C、保证严格传动比D、实现自动化

链传动和带传动比较()。A、能保证准确的平均传动比B、传递功率较大C、A和BD、作用在轴和轴承上的力较大

下列关于变速器传动比的叙述正确的是()。A、传动比越大,该档位的行驶速度越高B、高档位传动比较大C、传动比越大,该档位输出扭矩越大D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比

与齿轮传动相比,()不能作为蜗杆传动的优点。A、传动平稳、噪声小B、传动比可以较大C、可产生自锁D、传动效率高

蜗杆传动是可以实现()的传动,因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。A、小传动比B、大传动比C、中传动比D、可调传动比

蜗杆传动的优点是运动连续、传动平稳、噪声小,且可以得到()。A、较小的传动比B、传动时有较大的轴向力C、大的传动比D、齿面相对滑动速度较大

机械传动与液压传动比较,下列()不属于液压传动的优点。A、传动比准确,适用与定比传动B、易于在较大范围内实现无极变速C、传动平稳D、震动和噪音较小

齿轮传动应用特点包括()。A、传动效率低B、可实现较小传动比C、结构尺寸大D、能保持瞬时传动比稳定

带传动不能做到的是( )。A、吸振和缓冲B、安全保护作用C、保证准确的传动比D、实现两轴中心较大的传动

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距,原因是其无接头。

齿轮传动结构紧凑、可实现很大的传动比。

关于齿轮传动的特点,下列不正确的一项是()A、能保证瞬时传动比恒定,工作可靠性高,传递运动准确可靠B、传递的功率和圆周速度范围较宽C、结构紧凑、可实现较大的传动比D、传动效率低,使用寿命短,维护困难

汽车传动系各档传动比大体上是按()分配的,其好处是可实现离合器()结合。

带传动的缺点是()。A、吸振和缓冲B、安全保护作用C、不能保证准确的传动比D、实现两轴中心较大的传动

齿轮传动与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较,其优点是()。A、能保证瞬时传动比恒定,平稳性较高,传递运动准确可靠B、传递的功率和速度范围较大C、结构紧凑,工作可靠,可实现较大的传动比D、A、B、C均是

轮系的下列功用中,必须依靠周转轮系来实现()A、变速传动B、变向传动C、较大的传动比D、运动的合成或分解

轮系()A、不能获得较大的传动比B、不能作远距离的传动C、可合成运动但不能分解运动D、能实现变向变速要求

单选题蜗杆传动是可以实现()的传动,因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。A小传动比B大传动比C中传动比D可调传动比

单选题带传动的缺点是()。A吸振和缓冲B安全保护作用C不能保证准确的传动比D实现两轴中心较大的传动

多选题轮系的主要特点是( )。A适用于相距较远的两轴之间的传动B传递的扭矩较大C可作为变速器实现变速传动;D可获得较大的传动比;E可实现运动的合成和分解。