I行议付了全套正本海运提单，提单上注明：收货地：新加坡集装箱堆场；起运港：新加坡；卸货港：香港；目的地：深圳；船名：MSXXX；“已装船”批注（无船名）。信用证要求提交全套正本海运提单，注明从新加坡运往深圳。开证行提出下列不符点：起运港及船名未包括在已装船批注中。请就此案进行评论。（）A、“新加坡集装箱堆场”与新加坡并无不同，因此起运港就是新加坡，不符点不成立B、深圳应是“卸货港”而非目的地，单据应该被拒付C、“已装船批注”上可以不注明船名D、开证行列出的拒付理由准确，不会导致任何纠纷
I行议付了全套正本海运提单，提单上注明：收货地：新加坡集装箱堆场；起运港：新加坡；卸货港：香港；目的地：深圳；船名：MSXXX；“已装船”批注（无船名）。信用证要求提交全套正本海运提单，注明从新加坡运往深圳。开证行提出下列不符点：起运港及船名未包括在已装船批注中。请就此案进行评论。（）
- A、“新加坡集装箱堆场”与新加坡并无不同，因此起运港就是新加坡，不符点不成立
- B、深圳应是“卸货港”而非目的地，单据应该被拒付
- C、“已装船批注”上可以不注明船名
- D、开证行列出的拒付理由准确，不会导致任何纠纷
相关考题：
根据《货物贸易外汇业务展业规范》（2016版）中关于离岸转手买卖业务审核规范要求，为企业办理海运提单转卖业务时，应审核（）。A、全套正本海运提单原件B、全套副本海运提单C、全套正本海运提单复印件D、全套副本海运提单复印件
海运单与提单相比有（）不同。A、海运单不能背书转让，而提单可以B、海运单上必须标明收货人而提单可以不标明C、海运单背面没有条款，而提单背面有条款D、海运单只签发二份正本，而提单只少签二份正本
（）一般是在集装箱装入运输工具后签发的提单。A、在发货人工厂或仓库接收货物后签发的多式提单。B、在集装箱货运站收货后签发的多式提单。C、在码头堆场收货后签发的多式提单。D、在内陆港堆场收货后签发的多式提单。
（）一般是在货物交接入库后签发的提单。A、在发货人工厂或仓库接收货物后签发的多式提单。B、在集装箱货运站收货后签发的多式提单。C、在码头堆场收货后签发的多式提单。D、在内陆港堆场收货后签发的多式提单。
（）是联运经营人在收到场站收据正本，并收取应收费用后签发的提单。A、在发货人工厂接收货物后签发的多式提单。B、在集装箱货运站收货后签发的多式提单。C、在码头（或内陆港）堆场收货后签发的多式提单。D、在发货人仓库接收货物后签发的多式提单。
单选题（）一般是在货物交接入库后签发的提单。A在发货人工厂或仓库接收货物后签发的多式提单。B在集装箱货运站收货后签发的多式提单。C在码头堆场收货后签发的多式提单。D在内陆港堆场收货后签发的多式提单。
单选题（）是联运经营人在收到场站收据正本，并收取应收费用后签发的提单。A在发货人工厂接收货物后签发的多式提单。B在集装箱货运站收货后签发的多式提单。C在码头（或内陆港）堆场收货后签发的多式提单。D在发货人仓库接收货物后签发的多式提单。
多选题集装箱提单与一般海运单的区别为（）。A海运单不能背书或转让，而提单可以背书或转让B海运单上必须详细记明收货人，一般情况下，除收货人以外，他人不得提货（当然如有提货人指示的除外），而提单上不必记明确切的收货人名称C海运单是运输合同的证明，而集装箱提单不是运输合同的证明D海运单背面没有运输合同的条款，而提单背面印有运输合同条款
单选题（）一般是在集装箱装入运输工具后签发的提单。A在发货人工厂或仓库接收货物后签发的多式提单。B在集装箱货运站收货后签发的多式提单。C在码头堆场收货后签发的多式提单。D在内陆港堆场收货后签发的多式提单。
单选题根据《货物贸易外汇业务展业规范》（2016版）中关于离岸转手买卖业务审核规范要求，为企业办理海运提单转卖业务时，应审核（）。A全套正本海运提单原件B全套副本海运提单C全套正本海运提单复印件D全套副本海运提单复印件
单选题I行议付了全套正本海运提单，提单上注明：收货地：新加坡集装箱堆场；起运港：新加坡；卸货港：香港；目的地：深圳；船名：MSXXX；“已装船”批注（无船名）。信用证要求提交全套正本海运提单，注明从新加坡运往深圳。开证行提出下列不符点：起运港及船名未包括在已装船批注中。请就此案进行评论。（）A“新加坡集装箱堆场”与新加坡并无不同，因此起运港就是新加坡，不符点不成立B深圳应是“卸货港”而非目的地，单据应该被拒付C“已装船批注”上可以不注明船名D开证行列出的拒付理由准确，不会导致任何纠纷
单选题以下关于提单签发份数，表述有误的是（）。A提单签发的份数按托运人要求而确定B通常一套正本提单为一式三份C在一套正本提单中往往只有一份具有提货功能D每一份提单上均需注明全套正本提单的份数