动力费用的分配在有计量仪表记录的情况下,直接根据仪表所示的()和()计算。

动力费用的分配在有计量仪表记录的情况下,直接根据仪表所示的()和()计算。


相关考题:

仪表定期检查校验中对计量仪表检查校验周期的要求是() A、厂级计量仪表校验周期是6个月,车间级计量仪表校验周期是12个月B、厂级计量仪表校验周期是3个月,车间级计量仪表校验周期是6个月C、厂级计量仪表校验周期是12个月,车间级计量仪表校验周期是24个月

外购动力费的分配,在有仪表记录的情况下,应根据仪表所示耗用动力的数量以及动力的单价计算。() 此题为判断题(对,错)。

当企业生产车间生产多种产品时,各种产品耗用的动力很难直接通过仪表记录分开,则 通常采用的分配方法有( )。A.工时比例法B.产品产量(产值)比例法C.定额耗用量比例法D.定额费用间接比例分配法E.动力费用分配表

当几种测量仪表接在电流互感器同一个二次绕组时,下列所接仪表排列正确的是()。A.宜先接指示仪表(包括接有指示仪表的变送器)、积算仪表,其次接记录仪表,最后接发送仪表;B.宜先接记录仪表、指示仪表(包括接有指示仪表的变送器),其次接积算仪表,最后接发送仪表;C宜先接积算仪表、指示仪表(包括接有指示仪表的变送器),其次接记录仪表,最后接发送仪表;D.宜先接指示仪表(包括接有指示仪表的变送器)、记录仪表,其次接积算仪表,最后接发送仪表。

电气设备上的计量仪表和与电气保护有关的仪表应检定合格,当投人运行时,应在有效期内。

在有爆炸危险性的场所,应该选用( )。A.防爆型仪表B.放射性仪表C.常规仪表D.技术最先进的仪表

根据过程检测仪表的计量规则,()应以“支”为计量单位。A.变送单元仪表B.温度仪表C.压力仪表D.流量仪表

电测量仪表:对电力装置回路的电力运行参数作经常测量、选择测量、记录用的仪表和作计费、()考核管理用的计量仪表的总称。

对常用测量仪表的选择有哪些要求?对电能计量仪表的选择又有哪些要求?一般6~10kV线路装设哪些仪表?220/380V的动力线路和照明线路一般又各装设哪些仪表?并联电容器组的总回路上一般又装设哪些仪表?

热工仪表按其()和使用特点可分为:指示式仪表、记录式仪表、积算式仪表、调节式仪表、信号式仪表和综合式仪表。

调配岗位负责本岗位浓硫酸贮罐、仪表和()正常使用工作。A、记录B、仪表C、电气设备D、两线浓硫酸计量罐

凡能用以直接或间接测出被测对象()的量具、计量仪表和计量装置,统称计量器具。A、数量B、大小C、量值D、多少

计量器具包括量具、()和计量装置。A、多值量具B、压力仪表C、计量仪表D、传感器

根据《综合布线工程验收规范》,在测试仪表和工具的检验时,测试仪表的精度应按相应的鉴定规程和校准方法进行定期检查和校准,(),方可在有效期内使用。A、经过生产厂家检验合格后B、经过计量部门校验取得合格证后C、经过建设单位同意后D、经过相应计量部门校验取得合格证后

检测仪表的检定和校验周期,()。A、由国家仪表专业标准、国家计量检定规程、行业标准或仪表使用说明书的规定确定;B、由国家仪表专业标准、国家计量检定规程、行业标准或仪表使用说明书的规定确定,但根据仪表校前评定等级可调整;C、由企业按照国家仪表专业标准、国家计量检定规程、行业标准或仪表使用说明书的规定,结合现场实际需求确定;D、根据检测仪表的质量和机组检修时间确定。

自动化仪表施工竣工图要求做到与设计变更资料、()和工程实际情况“三对口”。A、仪表调校记录B、仪表施工记录C、仪表安装记录D、隐蔽工程记录

外购动力费用的分配,在有仪表记录的情况下,应根据仪表所示耗用动力的数量以及动力的单价计算。

一条完整的仪表计量记录至少需要录入下列哪些字段:()。A、仪表名称B、侧线名称C、RTDB读数D、后读数E、装置名称

对外购动力费用进行分配的标准有()A、仪表记录B、实际工时C、计划工时D、动力定额耗用量

仪表维修工在操作时,对于工作压力低的仪表,可以在有压力的情况下拆卸仪表。

供热设备应根据安全经济运行和管理的需要,装设必要的(),包括压力指示表、压力记录表。A、控制测量仪表B、控制仪表C、指示、记录仪表D、自动调节装置

判断题外购动力费用的分配,在有仪表记录的情况下,应根据仪表所示耗用动力的数量以及动力的单价计算。A对B错

多选题下列过程检测仪表计量,以“台”为计量单位的是( )。A温度仪表B压力仪表C变送单元仪表D流量仪表

判断题仪表维修工在操作时,对于工作压力低的仪表,可以在有压力的情况下拆卸仪表。A对B错

填空题动力费用的分配在有计量仪表记录的情况下,直接根据仪表所示的()和()计算。

填空题热工仪表按其()和使用特点可分为:指示式仪表、记录式仪表、积算式仪表、调节式仪表、信号式仪表和综合式仪表。

多选题对外购动力费用进行分配的标准有()A仪表记录B实际工时C计划工时D动力定额耗用量