关于大机组防喘振控制回路功能描述不正确的是()。A、防止压缩机喘振B、实现流量控制C、能完成主机和备用机组的切换D、防止轴流式压缩机反阻塞控制

关于大机组防喘振控制回路功能描述不正确的是()。

  • A、防止压缩机喘振
  • B、实现流量控制
  • C、能完成主机和备用机组的切换
  • D、防止轴流式压缩机反阻塞控制

相关考题:

关于合压机防喘振操作,说法正确的是()。 A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需小于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行先升压再升速

循环气压缩机PLC控制系统的功能有哪些()。 A.优化防喘振控制B.机组轴承振动监测C.机组轴承位移监测D.机组轴承温度监测

下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是( )。A.为了防止压缩机在运行时发生喘振,在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域B.为了保证运行时避免喘振的发生,可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量,以保证压缩机在稳定工作区运行C.在压缩机的出口管上安装放空阀,当管网需要的流量增大时,压缩机的流量会减小到接近喘振流量D.压缩机出口压力接近喘振工况的压力时,回流阀自动打开,使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口,使压缩机的进气量减小而避免了喘振

当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时,应立即手操防喘振回路压差控制器,增大其输出,及时打开防喘振调节阀。

离心式压缩机防喘振双参数调节,是采用()作为防喘振阀开闭的控制参数。A、流量和压力B、流量和温度C、压力和温度D、流量和压力比

防喘控制活门(SCV)主要功用是()A、防止进气道喘振B、防止负载压气机喘振C、防止附件齿轮箱喘振D、防止燃烧室喘振

防止喘振主要用流量返回阀来控制压缩机流量。

压缩机为避免喘振的发生,至少应控制流量比喘振流量()。A、大10~15%B、大15~30%C、小10~15%D、小15~30%

下列哪一条不属于离心式压缩机固定极限防喘振控制()。A、使压缩机的最大转速下喘振点的流量作为极限值;B、使压缩机运行时的流量始终大于喘振点的极限流量。C、在压缩机负荷变化范围内,设置极限流量跟随转速而变的防喘振控制。D、控制压缩机的入口流量不低于某一不变的极限值

循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。

离心式压缩机设立压缩机自循环回路的目的是()。A、防止共振B、防止喘振C、防止气蚀D、防止低流量时气体温度升高而损坏压缩机

在喘振控制线流量的95%位置,有一条(),主要是通过快速打开防喘振阀,用来防止机组喘振。A、喘振线B、恒速线C、喘振控制线D、备用控制线

为防止循环氢压缩机发生喘振,随着化学反应压力的提高,操作人员应()。A、始终开启防喘振回路的阀门并保持最大B、适当关小防喘振回路的阀门C、适当提高防喘振回路的阀门开度D、适当提高反应的氢油比

会导致压缩机产生喘振的原因是()。A、提高反应压力时,没有提高氢油比B、提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量C、降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量D、降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

在异构化反应末期,随着反应压力的提高,应适当提高防喘振回路气体的流量,防止压缩机发生喘振。()

为了防止压缩机出现喘振现象,使其一直处于稳定工作区,压缩机设置了防喘振回路。()

为了防止离心式压缩机吸入流量低而喘振,压缩机的防喘振阀开的越大越好。

调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振

关于合压机防喘振操作,说法错误的是()。A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行升压要先升速,降速要先降压

离心式压缩机设置防喘振阀,即为()阀门防止与消除喘振。A、放空B、进气控制C、回流控制D、排气控制

HL8-4S-11压缩机控制系统的喘振检测部分监控()的变化以防止压缩机出现喘振。

压缩机降低转速时,降低压力或者开大防喘振回路的阀门开度能避免压缩机发生喘振。()

循环气压缩机PLC控制系统的功能有哪些()A、优化防喘振控制B、机组轴承振动监测C、机组轴承位移监测D、机组轴承温度监测

填空题为了方便开车和防止喘振的发生,压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于()Nm3/h,防喘振阀开启。

单选题离心式压缩机设置防喘振阀,即为()阀门防止与消除喘振。A放空B进气控制C回流控制D排气控制

单选题离心式压缩机防喘振双参数调节,是采用()作为防喘振阀开闭的控制参数。A流量和压力B流量和温度C压力和温度D流量和压力比

填空题HL8-4S-11压缩机控制系统的喘振检测部分监控()的变化以防止压缩机出现喘振。