某验船师在做摸拟主发电机故障，备用发电机自动供电的主配电板试验，发现自起动时间不符合要求，试问，备用发电机自动起动时间应为多少？（）A、30sB、40sC、45sD、60S
某验船师在做摸拟主发电机故障，备用发电机自动供电的主配电板试验，发现自起动时间不符合要求，试问，备用发电机自动起动时间应为多少？（）
- A、30s
- B、40s
- C、45s
- D、60S
相关考题：
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含:()Ⅰ、主发电机的遥控起动试验Ⅱ、主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验Ⅲ、分别对每台机组进行3次重复起动试验Ⅳ、轮机员呼叫试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ～Ⅲ
验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
一艘2990总吨的沿海一般干货船，2011年11月1日安放龙骨，2012年10月5日在福州下水做航行试验，机舱启动2台主发电机，将1号发电机接入电网，在切断主电源模拟主电源失效时，发现应急配电板没有电源供电，船员将2号发电机接入电网，恢复主配电板供电，供电正常，通过检查以下措施正确的是？（）A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求
海船进行法定营运检验的年度检验时，验船师应对营运船舶的电气设备进行以下检验：（）A、核对船舶安全证书的有效性。B、对主电源的发电机进行拆解和复装。C、对应急发电机组和应急配电板进行效用试验，检查其供电的可靠性和系统的完整性。D、对主配电板进行必要的效用试验。
在一艘新建的20000总吨的国际航线多用途货船上进行配电板安装检验的过程中，验船师发现该配电板所安装的主发电机组总功率为3.5MW（兆瓦），而整个汇流排却是不可分隔成段的，验船师对此不予接受。请问SOLASII-1中规定：如果安装的主发电机组的总功率超过3MW（兆瓦），则主汇流排应至少分成：（）A、十段B、八段C、两段D、不用分段
验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。
2013年07月25日，验船师李某对某轮进行中间检验，该轮总吨为2361，航区为沿海，营运海区为A1+A2，以下哪项检验项目是必须检验项目？（）A、对主电源进行负荷试验；B、对应急发电机组及应急配电板进行效用试验；C、对应急照明灯和临时应急照明灯进行供电试验；D、检查全船配电系统的绝缘情况；
某一新建船舶，装有250KW主发电机二台，船舶推进完全依靠主电源完成。根据报检项目，船厂施工人员将主配电板上的主汇流排未作分段处理，直接用螺栓相连。现场验船师应向施工人员提出什么要求？为什么？
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）A、设置应急电源B、航行灯控制箱应由两路供电C、其中一路由主配电板供电D、一路应由应急配电板供电
多选题一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）A设置应急电源B航行灯控制箱应由两路供电C其中一路由主配电板供电D一路应由应急配电板供电
问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。
问答题验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
多选题海船进行法定营运检验的年度检验时，验船师应对营运船舶的电气设备进行以下检验：（）A核对船舶安全证书的有效性。B对主电源的发电机进行拆解和复装。C对应急发电机组和应急配电板进行效用试验，检查其供电的可靠性和系统的完整性。D对主配电板进行必要的效用试验。
单选题一艘2990总吨的沿海一般干货船，2011年11月1日安放龙骨，2012年10月5日在福州下水做航行试验，机舱启动2台主发电机，将1号发电机接入电网，在切断主电源模拟主电源失效时，发现应急配电板没有电源供电，船员将2号发电机接入电网，恢复主配电板供电，供电正常，通过检查以下措施正确的是？（）A2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求
多选题2013年07月25日，验船师李某对某轮进行中间检验，该轮总吨为2361，航区为沿海，营运海区为A1+A2，以下哪项检验项目是必须检验项目？（）A对主电源进行负荷试验；B对应急发电机组及应急配电板进行效用试验；C对应急照明灯和临时应急照明灯进行供电试验；D检查全船配电系统的绝缘情况；
单选题某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）A主配电板上，主配电板上；B主配电板上，应急配电板上；C应急配电板上，主配电板上；D应急配电板上，应急配电板上。
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，自动化电站系泊试验应包含（）。 a.主发电机的遥控起动试验； b.主配电板汇流排断电故障发生后，备用机组能自动起动试验； c.分别对每台机组进行3次重复起动试验； d.轮机员呼叫试验。Aa+bBa～dCa+cDa～c
单选题船舶自动电站由（）组成。A发电机组、主配电板、主机B发电机组、主配电板、辅机C原动机、发电机、附属设备及配电板D应急发电机、主配电板、主机