航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()A、具有坚固的钢质围板B、适宜的关闭装置C、围板高度不小于500mmD、围板高度不小于400mm

航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()

  • A、具有坚固的钢质围板
  • B、适宜的关闭装置
  • C、围板高度不小于500mm
  • D、围板高度不小于400mm

相关考题:

下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒,应具有坚固()的和适宜的关闭装置。

对于具有尾升高甲板的船舶,其干舷甲板位置应自主甲板以及尾升高甲板单独算起()

关于上层建筑,下列说法正确的是()。A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物,从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5%;B、上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度;C、后升高甲板视为上层建筑;D、上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。

在2013年1月份受理的一A级航区船长61米的C型货船建造检验时,验船师发现其干舷计算书的f3干舷修正内容时发现该船遗漏了一个舱室,请你指出下列4个舱室哪一个是该遗漏舱室。()A、干舷甲板上露天货舱舱口长l=30m、宽b=10m、围板高h=1.1mB、干舷甲板上露天部分空舱舱口长l=6m、宽b=3m、围板高h=0.5mC、干舷甲板上机舱舱棚门槛高度h=0.3mD、干舷甲板上甲板室长l=10m、宽b=11m、门槛高h=0.2m

在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪些处理方法不正确的是()A、因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”不需勘划B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D、因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,不必在证书中注明

在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:()A、因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D、因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明

A级航区的船舶,其干舷甲板下舷窗应为()A、固定水密圆窗B、活动水密圆窗C、固定圆窗D、活动圆窗

某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A、300mmB、500mmC、400mmD、以上均不正确

在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置,航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于()A、600mmB、650mmC、500mmD、400mm

多选题验船师在进行船舶建造检验时,下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验?()A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗,以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备,机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的(或在稳性计算中计入浮力的)甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备

多选题某内河货船设计图纸,航行区域为A、B、C级航区,不同航区设计吃水不同。以下说法正确的是()A在结构强度计算时,可仅按A级航区要求计算B在选取船舶锚泊设备时,舾装数分别按A、B、C级航区进行计算C在稳性计算时,应分别核算A、B、C级航区的稳性D在干舷计算时,先按A、B、C级航区计算最小干舷,然后分别比较最小干舷、稳性干舷、结构干舷,取其大者

单选题在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置,航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于()A600mmB650mmC500mmD400mm

单选题A级航区J1级航段干舷甲板及首升高甲板位于露天部分的通风筒围板高度应不小于()。A300mmB200mmC400mmD150mm

单选题当通风筒是在露天的干舷甲板和后升高甲板上,以及位于从首垂线起0.125L以前的露天上层建筑甲板上时,其在甲板以上的围板高度应至少为()。A2300mmB4500mmC760mmD900mm

填空题在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒,应具有坚固()的和适宜的关闭装置。

判断题对于具有尾升高甲板的船舶,其干舷甲板位置应自主甲板以及尾升高甲板单独算起()A对B错

多选题以下关于上层建筑的说法正确的是()A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板,当较低一层甲板符合干舷甲板条件,并选定为干舷甲板时,该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。

单选题一艘满载水线长20m,航行于B级航区的货船,干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于()mm。A200B300C400D500

单选题某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A300mmB500mmC400mmD以上均不正确

单选题A级航区的船舶,其干舷甲板下舷窗应为()A固定水密圆窗B活动水密圆窗C固定圆窗D活动圆窗

多选题下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()A干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

单选题在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:()A因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划B将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明

多选题航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()A具有坚固的钢质围板B适宜的关闭装置C围板高度不小于500mmD围板高度不小于400mm

单选题某内河船舶航行于B级航区,该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于()A300mmB500mmC400mm

单选题航行于A级航区、船长42m的内河船舶,干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于()A300mmB400mmC500mmD750mm

多选题按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)载重线篇规定:在干舷甲板及艏升高甲板上位于露天部分的通风筒高度应不小于()AA、J1级500mmBB、J2级400mmCC级300mmDA、J1级600mm

多选题在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是正确的()A因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划B将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明