某特种用途船按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证，该船所载特殊人员的数量为55人，对于船舶消防的要求，应对照SOLAS公约第II-2章的下列哪种船舶的要求进行检验（）A、载客超过36人的客船B、载客不超过36人的客船C、液货船D、液货船以外的货船
某特种用途船按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证，该船所载特殊人员的数量为55人，对于船舶消防的要求，应对照SOLAS公约第II-2章的下列哪种船舶的要求进行检验（）
- A、载客超过36人的客船
- B、载客不超过36人的客船
- C、液货船
- D、液货船以外的货船
相关考题：
某1万总吨以上的国内航行机动海船，于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船，验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后，发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开，油水分离器准备换新。”验船师听后，又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道：“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》，2006年修改通报的规定要求，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”A.A.444(XI)号决议B.A.393(X)号决议C.MEPC.60(33)号决议D.MEPC.107(49)号决议
某上市公司不按照招股说明书所列的资金用途使用所募集的资金，以下说法正确的是：()A:改变资金用途，必须经股东大会决议通过B:未经股东大会决议通过的，必须纠正C:未纠正也未获股东大会认可的，公司不得公开发行新股D:未纠正也未获股东大会认可的，公司可以不公开发行新股
某船设计为特种用途货船，验船师认为，既然是特种用途货船，则本船必须满足特种用途船舶安全规则，在检查满意后只需签发“特种用途船舶安全证书”而不需签发“安全设备证书”、“无线电安全证书”、“构造安全证书”，请问是否理解正确？
某1万总吨以上的国内航行机动海船，于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船，验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后，发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开，油水分离器准备换新。”验船师听后，又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道：“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》，2006年修改通报的规定要求，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”（）A、A．444（XI）号决议；B、B．393（X）号决议；C、C．MEP60（33）号决议；D、D．MEP107（49）号决议。
对于按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶，关于稳性与分舱，下列说法正确的是（）A、完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。B、载运240人以上时，应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。C、载运240人以上时，应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。D、无论载运人数多少，均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。
多选题对于按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶，关于稳性与分舱，下列说法正确的是（）A完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。B载运240人以上时，应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。C载运240人以上时，应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。D无论载运人数多少，均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。
单选题某特种用途船按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证，该船所载特殊人员的数量为55人，对于船舶消防的要求，应对照SOLAS公约第II-2章的下列哪种船舶的要求进行检验（）A载客超过36人的客船B载客不超过36人的客船C液货船D液货船以外的货船
单选题海上特种用途船安全证书应进行对哪种船舶类型以外的货船所规定的各种检验，并满足本法规各篇对特种用途船的适用规定？（）A油船B集装箱船C散货船D液货船