按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器（SART）。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？（）A、需固定在船上、安装处所有明显标记、安全和易于操作、符合环境防护要求B、在驾驶室每舷装设一台、能便于迅速放入救生艇筏、要避免与其它设备产生有害干扰C、可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内、能迅速放入救生艇筏D、安装处所对操作没有妨碍、周围环境对其没有有害影响
按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器（SART）。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？（）
- A、需固定在船上、安装处所有明显标记、安全和易于操作、符合环境防护要求
- B、在驾驶室每舷装设一台、能便于迅速放入救生艇筏、要避免与其它设备产生有害干扰
- C、可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内、能迅速放入救生艇筏
- D、安装处所对操作没有妨碍、周围环境对其没有有害影响
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按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器(SART)。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的?A.需固定在船上安装处所有明显标记安全和易于操作符合环境防护要求B.在驾驶室每舷装设一台能便于迅速放入救生艇筏要避免与其它设备产生有害干扰C.可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内能迅速放入救生艇筏D.安装处所对操作没有妨碍周围环境对其没有有害影响
根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85m的油船应按下列哪个要求配备救生艇、筏？A.全船救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏B.全船救生艇能容纳船上总人数的50％，另配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏C.每舷救生艇能容纳船上总人数的50％，另配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏D.每舷救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏
下列关于SART使用说法正确的有（）。①SART应安装在驾驶台两侧容易接触到的地方；②SART平时以关机状态保存，船舶遇险时要从容器中取出，开机使其处于STANDBY状态，尽量安装在高处；③SART和雷达反射器可以在同一救生艇筏上使用，以增加发现距离；④安装SART时应垂直安装或平躺在海面A、①②B、③④C、②③D、①③
以下关于验船师的职权中，正确的是（）。A、在执行国内航行海船法定检验时有权对船舶提出修理要求B、在执行国内航行海船法定检验时发现船证不符，有权立即要求船舶采取纠正措施C、在执行国内航行海船法定检验时可要求对有明显损耗迹象的结构进行测厚检查D、同意船舶在舱壁甲板以下的外板上装设自动通风舷窗
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。A、确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符B、船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时C、确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符D、船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此，本案例中以下哪个观点正确：（）A、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。B、验船师所提要求不合理。C、验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇D、增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了
某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长93米，航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求，以下的说法正确的是：（）A、不满足法规要求，救生艇数量不足，应每舷1艘B、不满足法规要求，救生筏数量不足，应每舷1只救生筏C、不满足法规要求，救生艇和救生筏总承载人数不足D、满足法规要求
以下属于验船师职权的是（）。A、对船舶提出修理的要求B、在收到港口海事管理机构的要求时，上船检查和检验C、在执行法定检验时，如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所记载不符，或该船不符合“航行或对船舶和船上人员均无危险”时，立即要求对船舶采取纠正措施。如对船舶未能采取相应纠正措施，则应撤销该船的有关证书，并报告海事局D、对船舶提出安全检查要求
根据《关于海上航行客船和500总吨以上货船安装船载自动识别系统AIS的通知》（海船检[2007]235号）要求，下列哪些表述是正确的？（）A、各船舶检验管理处负责辖区内船检机构AIS安装检验工作的管理和督促工作。B、船检机构负责辖区内AIS安装检验工作的管理和督促工作。C、船舶检验部门要严格把关，确保产品和安装满足规范要求。D、船舶检验部门要主动和有关船公司沟通，根据船舶数量制定船舶的AIS安装计划，确保按要求将AIS安装上船。
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有下述职权：（）A、对船舶提出修理要求；B、在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验C、如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符，或船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时，该验船师要求船舶采取纠正措施；D、如船舶未能采取此种纠正措施，则撤消该船有关证书，并应及时通知中华人民共和国海事局。
验船师在对一艘800总吨的沿海航行船舶进行年度检验时，下列哪几项是无线电设备必须检验的项目（）A、406MKz卫星应急示位标的配备、安装和年度测试报告；B、自动识别系统（AIS）的配备、安装和功能；C、带DSC的甚高频无线电装置的配备、安装和功能；D、雷达应答器（SART）的配备、安装和功能
下列关于船载电子海图系统的说法，正确的有哪些？（）A、内地至香港航线的船舶需安装《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的要求配备船载电子海图系统B、验船师在安装检验时应核实该设备持有经船检部门签发的产品证书C、按“法规”要求需安装船载电子海图系统的船舶，如果在要求的安装时间之后一年内报废的，经申请可不需要安装该设备D、经过船检部门同意，该设备可采用其他同效用的设备来代替
对各种船舶营运检验中发现，船对一些救生设备和无线电设备的存放位置不当，应明确要求其纠正。请问以下哪些设备，在船长发出弃船信号后，按《应变部署表》中确定人员将其迅速放入救生艇阀？（）A、船上配备的救生抛绳器；B、船上配备的火箭降落伞火焰信号；C、船上配备的救生艇筏双向甚高频无线电话；D、船上配备的搜救雷达应答器。
某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）A、不可以，在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明。B、根据《法规》，本船需要配备3只TWO-WAYVHF。C、根据《法规》，本船需要配备2只SART。D、可以，船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备。
某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第4章表2.1.1的要求需配备下列无线电通信设备。（）A、甚高频无线电装置1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；B、甚高频无线电装置1台、船舶地面站（C站）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；C、甚高频无线电装置1台、中/高频无线电装置（MF/HF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；D、甚高频无线电装置1台、中频无线电装置（MF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话3只、搜救雷达应答器2只；
舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A、对船舶提出修理要求B、对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符C、在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D、发现重大缺陷时禁止船舶出港
一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：（）A、甚高频无线电装置1台。B、救生艇筏双向甚高频无线电话2台。C、搜救雷达应答器1台。D、应急无线电示位标1台。
单选题根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85米的油船、液化气船、散化船应按（）要求配备救生艇、筏。A全船救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救世主生筏B全船救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船的气胀式救生筏C每舷救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏D每舷救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏
多选题以下关于验船师的职权中，正确的是（）。A在执行国内航行海船法定检验时有权对船舶提出修理要求B在执行国内航行海船法定检验时发现船证不符，有权立即要求船舶采取纠正措施C在执行国内航行海船法定检验时可要求对有明显损耗迹象的结构进行测厚检查D同意船舶在舱壁甲板以下的外板上装设自动通风舷窗
多选题某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）A不可以，在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明。B根据《法规》，本船需要配备3只TWO-WAYVHF。C根据《法规》，本船需要配备2只SART。D可以，船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备。
单选题救生艇筏配备要求：（） Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏； Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%； Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
多选题船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。A确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符B船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时C确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符D船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
多选题验船师在一艘3900总吨的杂货船上进行货船设备安全换新检验，该船的艉部配置一艘自由降落式救生艇。验船师在驾驶室看到，驾驶室两边的门旁各存放了一台雷达应答器。他接着马上和三副一起到救生艇内检查了一番，回到驾驶室之后向船长指出雷达应答器的安置有错误。请问，验船师指出的错误是下列哪几项？（）A这两台雷达应答器都不应存放在室内，必须安装在开敞罗经甲板上B500总吨及以上配备自由降落救生艇的货船，至少配两台雷达应答器，其中一台应存放于救生艇内。但是该船两个雷达应答器全都存放于驾驶室C在救生艇内，缺少安置雷达应答器的支架D除了驾驶室内的两台雷达应答器，在救生艇内还必须配备一台
多选题验船师在对一艘800总吨的沿海航行船舶进行年度检验时，下列哪几项是无线电设备必须检验的项目（）A406MKz卫星应急示位标的配备、安装和年度测试报告；B自动识别系统（AIS）的配备、安装和功能；C带DSC的甚高频无线电装置的配备、安装和功能；D雷达应答器（SART）的配备、安装和功能