老旧运输船舶报废后,其船舶检验证书应如何处理?

老旧运输船舶报废后,其船舶检验证书应如何处理?


相关考题:

根据《国内船舶运输经营资质管理规定》的规定,经营运输的船舶应按规定取得()。A、《船舶检验证书》B、《船舶国籍证书》C、《船舶最低安全配员证书》D、《船舶营运证》

根据交通部《老旧运输船舶管理规定》的标准,船舶船龄在()年以上属老旧运输船舶。A、10年B、15年C、20年D、25年

通过内河运输危险化学品,应当使用依法取得()的运输船舶。A、船舶营运证书B、危险货物适装证书C、船舶检验证书D、船舶登记证书

根据《船舶检验质量监督管理工作程序》,船舶检验质量存在下列哪些问题由海事管理机构按规定调查处理?()A、船舶检验证书不完整B、船舶检验证书的展期明显违反法规规定C、船舶配备使用的主要产品并非符合要求的船用产品D、改建船舶使用了报废船舶拆解的配件

对老旧运输船舶主机检验除了应进行船舶航行试验外,还应注意检查哪些内容?

()办理船舶签证时需要提供《船舶营运证》的是哪些船舶A、化学品船B、液货船C、集装箱船D、老旧运输船舶

按规定应当报废的渔业船舶继续作业的,有关部门可以()A、责令立即停止作业;B、收缴失效的渔业船舶检验证书;C、强制拆解应当报废的渔业船舶;D、构成犯罪的,依法追究刑事责任。

船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或航区,必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请(),重新丈量总吨位净吨位,核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能,检验合格后重新签发相应的检验证书。

《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求?

一艘船龄为18年的散装化学品船舶,经改建成为内河杂货船后,下列哪些说法是正确的()A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄,适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废,船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变

下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B、达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。

按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

《老旧运输船舶管理规定》交通部令【2001】第2号规定,老旧海船共分为五类老旧海船,河船共分为四类老旧河船,海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施检验管理和登记管理。()

关于改建后从事水路运输的老旧船舶,下列说法正确的是()A、一类船舶可以改建为二类船舶B、四类船舶可以改建为三类船舶C、一、二、三类船舶之间不得相互改建D、四、五类船舶之间不得相互改建

船舶报废后,其船舶营运证或国际船舶备案证明文件自报废之日起失效,船舶所有人或者经营人可以在船舶报废之日起,第()日将船舶营运证交回原发证机关予以注销。其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。A、10B、15C、20D、25

达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶,仍然拟继续长期经营水路运输的,其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续?

关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述,正确的有?()A、船龄,是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。B、报废船舶,是指永久不能从事水路运输的船舶。C、废钢船,是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。D、单壳油船,是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。

多选题根据《船舶检验质量监督管理工作程序》,船舶检验质量存在下列哪些问题由海事管理机构按规定调查处理?()A船舶检验证书不完整B船舶检验证书的展期明显违反法规规定C船舶配备使用的主要产品并非符合要求的船用产品D改建船舶使用了报废船舶拆解的配件

问答题《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求?

问答题达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶,仍然拟继续长期经营水路运输的,其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续?

多选题按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

问答题老旧运输船舶报废后,其船舶检验证书应如何处理?

问答题对老旧运输船舶主机检验除了应进行船舶航行试验外,还应注意检查哪些内容?

单选题下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。

多选题《老旧运输船舶管理规定》中关于船舶购置、光租、改建管理规定描述正确的有?()A任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输,也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。B超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。C四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶,三类船舶间可互相改建从事水路运输。D改建老旧运输船舶,必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。

多选题关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述,正确的有?()A船龄,是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。B报废船舶,是指永久不能从事水路运输的船舶。C废钢船,是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。D单壳油船,是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。

多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶,经改建成为内河杂货船后,下列哪些说法是正确的()A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄,适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废,船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变