某货船建造，该船货舱配备起重机，需要签发《船舶起重设备证书》，需要进行的试验包括：（）A、活动零部件的试验B、绳索的破断试验C、起重设备的试验D、起重设备的重复试验
某货船建造，该船货舱配备起重机，需要签发《船舶起重设备证书》，需要进行的试验包括：（）
- A、活动零部件的试验
- B、绳索的破断试验
- C、起重设备的试验
- D、起重设备的重复试验
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某船检机构建造检验一艘浮吊趸船，起重机为外购件，船东提供了厂家的产品合格证以及当地质量技术监督局签发的产品证书，经起重机厂家上船安装调试后，该船检机构按照《船舶与海上设施起重设备规范（2001）版》对其进行了试验，并签发了船舶起重设备证书，请问此船检机构的检验行为是否正确？并予以说明。
下列哪个证书在正常情况下为长期有效（）A、内河船舶吨位证书、内河船舶乘客定额证书。B、内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书。C、内河船舶防止油污染证书，船舶起重设备检验和试验证书。D、船舶起重设备活动零部件检验和试验证书。
某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在实施年度检验过程中，这3台起重机（克令吊）都对影响强度的部件进行了更换和修理，因为是年度检验，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是：（）A、在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证是正确的B、使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验），仅在换证检验进行C、未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以作年度签证D、对影响强度的部件进行了更换和修理，不需使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验）
某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）A、具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件B、可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件C、同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件D、进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
按照河船法定营运检验技术规程（2011），下列关于起重设备应进行附加检验和实验说法正确的有（）A、吊货杆、桅、起重柱、桅肩和支承吊货杆座在悬臂及起重机的塔架和臂架升降平台和跳板等金属构件更换或修理后，应进行附加检验。B、起重设备改建或变更起重设备的安全工作负荷，应进行附加检验。C、活动零部件修理后，应进行退火处理，并按本局《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。D、新的活动零部件和绳索如具有试验合格证明，不再作带重负荷试验。
起重设备的每个活动零部件应进行负荷试验。某验船师在对起重负荷为400KN的起重设备进行试验时，该起重设备的单饼滑车的试验负荷应为多少？（）A、440 KNB、800 KNC、1172 KND、1600 KN
根据《起重设备法定检验技术规则》1999规定，法定检验合格后，非国际航行应签发哪些有关的法定证书？（）A、起重设备检验与试验证书薄B、双杆检验与试验证书C、钢索检验与试验证书D、起重设备活动零部件检验与试验证书
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，船厂有申请船级社签发起重设备注册簿（RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear），其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时，船厂提出出于安全考虑，对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）A、签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验，吊梁不包括在内，因此无须进行负荷试验B、签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，但因仅部分吊梁不做试验，仍可签发起重设备注册簿C、签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，吊梁的所有部分均需进行试验，仅对部分进行试验仍不满足签发起重设备注册簿的要求。船厂需对各项试验的安全进行保障D、以上说法均不正确
在船舶起重设备的附加检验和试验过程中，对于活动零部件的说法，正确的是：（）A、原活动零部件修理后，不作处理；B、原活动零部件修理后，应进行退火处理，并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验；C、原活动零部件修理后，可不需作退火处理；D、原活动零部件修理后，应进行退火处理，但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，船厂有申请船级社签发起重设备注册簿（RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear），其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时，船厂提出出于安全考虑，对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）A、签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验，吊梁不包括在内，因此无须进行负荷试验。B、签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，但因仅部分吊梁不做试验，仍可签发起重设备注册簿。C、船厂对各项试验的安全进行保障，完成全部负荷试验，该行车可放在注册簿。D、船厂拒绝进行全部负荷试验，则该行车不应放在注册簿。
在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的初次检验，除对起重设备设计图纸、技术文件的检查；对起重设备主要结构件、设备、布置、材料、焊接和制造工艺的检查；以及对起重设备在船上安装完毕后的试验和全面检查外。还应包括哪个方面的检查？（）A、对内河船舶起重设备的船舶证书的检查；B、对起重设备操作人员技术资格的检查；C、对起重设备的活动零部件的验证试验和检查；D、对起重设备的固定零部件的验证试验和检查。
单选题在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的初次检验，除对起重设备设计图纸、技术文件的检查；对起重设备主要结构件、设备、布置、材料、焊接和制造工艺的检查；以及对起重设备在船上安装完毕后的试验和全面检查外。还应包括哪个方面的检查？（）A对内河船舶起重设备的船舶证书的检查；B对起重设备操作人员技术资格的检查；C对起重设备的活动零部件的验证试验和检查；D对起重设备的固定零部件的验证试验和检查。
多选题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，船厂有申请船级社签发起重设备注册簿（RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear），其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时，船厂提出出于安全考虑，对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）A签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验，吊梁不包括在内，因此无须进行负荷试验。B签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，但因仅部分吊梁不做试验，仍可签发起重设备注册簿。C船厂对各项试验的安全进行保障，完成全部负荷试验，该行车可放在注册簿。D船厂拒绝进行全部负荷试验，则该行车不应放在注册簿。
单选题起重设备的每个活动零部件应进行负荷试验。某验船师在对起重负荷为400KN的起重设备进行试验时，该起重设备的单饼滑车的试验负荷应为多少？（）A440 KNB800 KNC1172 KND1600 KN
单选题下列哪个证书在正常情况下为长期有效（）A内河船舶吨位证书、内河船舶乘客定额证书。B内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书。C内河船舶防止油污染证书，船舶起重设备检验和试验证书。D船舶起重设备活动零部件检验和试验证书。
单选题根据《起重设备法定检验技术规则》1999规定，法定检验合格后，非国际航行应签发哪些有关的法定证书？（）A起重设备检验与试验证书薄B双杆检验与试验证书C钢索检验与试验证书D起重设备活动零部件检验与试验证书
单选题在船舶起重设备的附加检验和试验过程中，对于活动零部件的说法，正确的是：（）A原活动零部件修理后，不作处理；B原活动零部件修理后，应进行退火处理，并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验；C原活动零部件修理后，可不需作退火处理；D原活动零部件修理后，应进行退火处理，但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。
单选题按1999《起重设备法定检验技术规则》规定，下列关于《起重设备》试验的描述正确的是（）。 Ⅰ首次使用前应进行试验； Ⅱ投入使用后应不定期地进行重复试验； Ⅲ更换或修理影响强度的部件后应进行重复试验； Ⅳ活动零部件在首次使用前应进行验证试验； Ⅴ更换或修理影响强度的活动零部件后可免除验证试验。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅴ